根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前来看肯定还是IGN保险下属的那个用电设备或者本身的线束存在短路接触不好导致的频繁烧保险的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
你把车子铭牌也给下我，我看看线路图
好，稍等
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我修理厂人员
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13号保险一插上去就爆了
稍等下哈，我看看IGN保险下属在有没有其他的用电设备
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好的
没有其他的用电设备了只要确定线路通断插头接触没有问题的话，那就是无钥匙进入模块本身有问题的
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怎么确定有没有通断
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这个保险不连接用电设备吗
测试保险到继电器之间，继电器到无钥匙进入模块之间
是的，只是给继电器86号针脚供电的
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那继电器后面的用电设备呢
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这个继电器在哪个位置
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我找下
好
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是给K2-1继电器吗
在室内保险盒的
K2-1和-3
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这里有五个继电器
找保险盒盖板标注K2-1和-3
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不知道是哪个
K2-1和-3
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这边没有写哦
那你直接测试一下打开钥匙门烧保险时候的无钥匙进入模块9号10号针脚对地电压
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九号十号在哪里
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有没有图片
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我拔了这四个继电器还是短路
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你确定这个保险是直接去继电器的吗
无钥匙进入模块插头也拔掉试试
嗯
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没打开点火开关都还短路，是不是可以证明是模块短路呢
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上面那张图片我看不明白
是的
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那就直接换模块咯
你试试拔掉副驾驶手套箱后面的无钥匙进入模块插头看看会不会出现问题了
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是不是系好了
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是不是这个
是的
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意思拔掉看看还短路吗
嗯
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一样，还短路
这个控制器插头插上，然后拔掉发动机电脑版插头
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哪个是发动机电脑版插头
机舱发动机电脑版插头啊
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一样也是断保险
车身控制器插头拔掉测试
这几个控制器都是IGN保险输出的
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车身控制器插头是哪个
红色插头
全部拔掉也行
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我找一下
好
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全部拔掉，它本身搭铁可能实现不了吧
红色供电插头，你稍等下，我具体查询
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红色插头几根线的
N3插头
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这个保险是给继电器供电的
是的，但是继电器下属的就是我刚才说的那几个设备
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没开钥匙是不是可以说，继电器没有工作，是不是可以说明，继电器到保险丝是不可能有用电设备工作的，对吗
嗯
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那要是没有开钥匙都量出这个保险有搭铁，是不是可以证明是这个模块短路了
肯定的啊，现在就是怀疑下属那个控制器本身有问题的啊
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哥，只要你查到线路图是可以保证这个保险就只给继电器供电就可以了
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它这台车本身可以着车，就是很多用电设备不行，比如，转向灯，仪表等都不工作的
嗯，肯定的，IGN保险啊，不可能给其他供电的
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换这个模块需要匹配吗？
线路，控制器本身有问题拉低电压都会的哦
拆车件不用，只匹配防盗即可
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这个难不难的
有设备就不难
