01年庆铃大竞，节气门、喷油嘴已清洗，怠速电机、火花塞已更换怎么还是不好着车，着车后生油味太大，请教大师。
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许文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-12 00:06:29

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你好，建议检查一下空气流量计

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13款奔腾B50，7万公里。热车熄火后过十分钟就打不着火，打三次勉强能打着火，已更换炭罐，碳罐电磁阀，火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，还是不行，请大师指教

您好冷车好启动热车不好启动？这个主要检查水温传感器有没有问题。检查一下汽油压力是否正常。检查一下喷油嘴漏不漏油。

张满辉

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老款丰田花冠动力型号1ZZ 发车好发怠速正常但是提速不起加不起油们现在11万公里火花塞换了喷油嘴洗了节气门也洗了油棒也换了进气指管也拆下来洗了请问大师们该怎么办？（发车后用节气门清洗药剂喷进气口又可以加的起油了）

戴晨

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起亚嘉华3.5行驶中死火，打不着车，清洗汽油管更换油泵汽油格后打的着车，但是一加油就死火，怠速10几秒也死火，正时皮带没有跳齿，电脑检查无故障，节气门已经清洗，更换了火花塞，喷油嘴没拆出来清洗！大神们什么问题？

王海兵

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你好大师一汽丰田花冠ex手动卓越版(疑问是怠速不稳) 新车转速就低650转，跑6万多了，怠速600到650之间徘徊，不稳过低了就抖动，原地给油700-800往上就不抖了。正常开起来没什么问题，就是怠速不稳。前不久换了火花塞，也洗了节气门和喷油嘴，感觉怠速还不稳，微抖，请大师指点解决。

您好，根据您描述的情况。检查一下积碳。然后检查一下气缸压力。

于雷

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尼桑颐达起车反应慢，启动机带动发动机转速很快转10几圈才能着车，冷车，热车一样，着车以后一切正常，没有故障码，节气门，喷油嘴已清洗，火花塞新的，油压打开电锁3公斤，启动车怠速3.5公斤，不知道什么原因就是转一会才能着车，不是一打火就着，望大师赐教，谢谢！

检查缸压，把曲轴传感器跟凸轮传感器清洗一下试试看，火花塞要用原车的或者NGK的

孙锡炳

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12年丰田卡罗拉，冷启动转速到了2200转，声音很大，之前清洗过节气门，喷油嘴，换了汽油滤芯，空滤，机油，火花塞，都换了。之前启动转速都是1600左右的，而且现在挂倒挡还有会抖动，就是转速有时会低过600以下，然后就抖的更明显请问一下大师这些是什么状况

用一段时间看看

伍小龙

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07年本田奥德赛。行驶22万买的二手车。原来车主改过天然气。现在凉车启动冒白烟，并且很大。味道刺鼻。辣眼。热车烟下了。味道还是有。只是跟着烟量的大小，味道也就小一些！换了火花塞，前后氧传感器。清洗了，节气门，喷油嘴！修车师傅看了火花塞，还有传感器。说应该是不烧机油。请问这是哪里的毛病？

李中国

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2013年5月朗逸1.6L自动，跑了4.4万公里，最近车在低怠速时，怠速不稳，加不上油，并且车低怠速时有时有抖动。去4S店清洗节气门，换火花塞，喷油嘴清洗后，还存在以上状况。最近几天还发生了一次低怠速停车入库时车身抖动，导致熄火状况，熄火后能打着火。请大师们帮分析下这是什么原因。

魏显力

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刘超

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06年花冠油耗太大，本人6月份购买的二手车，入手之后发现油耗太大，并且去了修理床更换了机油，火花塞，机油格，空气格，清洗了节气门，喷油嘴，更换完之后发现油耗低了一点，但是相比其他同年花冠还是油耗高，后来截图了传感器的数据给汽车大师的师傅们，分析到是后氧传感器的电压处于0.05V不变，偏低，我便去了修理厂更换了后氧传感器，更换后测出后传感器电压为0.2左右最近一次测出13.09升／公里的油耗，表示油耗问题还是高，没有解决到，请问师傅我该怎么办，还能通过行车电脑测什么，来判断车哪里有问题吗？我已经改善了行驶习惯但是油耗问题还是比其他花冠高？无解。。。

根据您描述的，还有发张照片来看，这个后氧传感器的数据有问题，有可能是三元催化器坏了引起的。正常的传感器数据在0.45伏上下轻微的波动。这个三元催化器需要清洗的话，需要拆下来全面清洗，但是你这个情况清洗的效果估计不是很好，建议你还是更换新三元催化器。，这个最好是买原厂的。更换靠近发动机前端，这个三元催化器就可以，后面的不需要更换，后面的对油耗的影响不大。

郑晓辉

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