夏利拔了水温传感器等风扇转了才能着车这是什么故障
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李进春

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2016-09-10 12:06:36

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水温传感器故障。

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水温高风扇不转！水温传感器换了一样！故障删不了

您好！根据故障码进行分析，需要进行检查线路问题，这个故障是有先列的，需要检查一下。其次排除线路后检查一下插头接触是不是不太好。在沟通过程中，得知拔掉插头后高速风扇开始运转，所以需要再次排除一下水温传感器是不是还有故障。这个故障基本上都是两个点，一是线路问题、插接器插接不好，二是再次排除一下传感器本身问题。这个需要先进行验证一下。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

王良

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LJ469Q发动机水温传感器故障着车风扇就转

水温传感器正常三线电压值，插头拔下测量值一个12v,一个5v，另一个搭铁0v,不是这个电压值，线路就有问题，重点检测这三根线有没有短路等情况，现在这三个传感器都在报故障，不得不怀疑电脑版有问题了

李良

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107度低速风扇转，108度高速转，节温器没打开，换了新的节温器还是没打开，报水温传感器故障

根据故障问题分析，车辆冷却系统大循环不正常，检查确认小循环是否正常，暖风水箱循环是否正常，如果检查确认小循环和暖风水箱循环正常，那么故障点有可能是在大循环上，电子节温器已经更换了，发动机系统报水温传感器2故障，水温传感器2是在水管上的，和节温器上的水温传感器进行倒换，观察故障码是否转移，如果故障码依旧排，除水温传感器的问题，还有检查水箱是否堵塞造成大循环不循环。其他检查完后没有异常的话，有可能是水温传感器2的线路，或者是发动机电脑板问题。

余永生

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13年smart451，目前行驶7.5万公里，故障：水箱风扇高转不停，发动机故障灯亮，报水温传感器故障P0116，换了水温传感器后用几天又出现了。经试车分析，消除故障码，不开暖风此故障不会出现，开暖风跑一段时间，故障又出现，风扇又高转

根据用户描述故障现象分析很大可能是发动机冷却系统包括暖风水箱中存在空气导致水温传感器无法准确工作引起电子扇应急运行。建议再次排空气检查水温传感器线路后更换原厂水温传感器检查是否故障还会重现，如果还是会重现那只能考虑控制模块软件及控制模块本身故障了。

李小得

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森雅s80 风扇不转拔了水温传感器后风扇会转换了水温传感器故障依旧

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前通过数据流分析得知，这是因为电脑板问题导致的，所以我建议直接更换电脑板进行解决。

刘文强

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低速行驶1小时左右无故障码无高温（水温读表70C左右，油温正常）风扇高转不停，转高速行驶风扇会正常，之前换过水箱，高温报警换过节温器，水泵，风扇，水温传感器，磨过缸用了加厚的缸垫加了丝套

根据故障现象可能更换的东西问题比如水温传感器、建议冷车把水温传感器拔了看看风扇转不转、如果不转说明水温传感器问题、如果转、说明水温传感器正常、节温器看看是不是半开状态、如果半开说明有问题建议更换

金叶

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奥迪Q3热车后风扇长转，下水管冰凉，仪表水温在90度，电脑读取没有故障码，换了节温器还是这样……

你好！根据你的描述，大致原因，风扇控制部分存在问题，水温传感器故障，空调高压开关信号故障，线路故障等，维修建议结合电脑检测仪读取一下风扇控制条件是什么导致运转。根据维修经验你这个一般都是水温传感器故障代码，真空泵下面一点的那个水温传感器。

刘东

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2011年吉利自由舰温度高，有几个水温传感器，为什么温度要100℃才风扇转，这个车没有低速吗？换了水温传感器故障依旧。

许恩建

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冷车时仪表温度表直接到顶，而且故障码是p0118.冷却液温度信号对地短路，车子到店是修水温高，换了水温传感器跟风扇电阻后，故障依旧

该车水温传感器的两根线是直接通到发动机电脑板的，水温传感器将发动机水温传递给发动机控制单元，发动机控制单元根据水温情况确定是否启动冷却风扇，以及冷却风扇的高低转速，启动空调时，风扇可以正常转动，这样首先确定冷却风扇是可以正常工作的，问题还是在水温传感器到发动机控制单元之中，测量水温传感器电阻，水温传感器是负温度系数的传感器，电阻值随水温升高变小，说明水温传感器正常，再检查水温传感器到发动机控制单元插头之间的线路有没有断路或者短路的情况，可以使用万用表测量线路电阻值判断，电阻值应该小于1Ω，如果检查线路也正常的情况下，就应该可以确定是发动机控制单元内部故障了。

刘庆

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猎豹CS10，故障现象风扇常转，下水管没有温度，换过节温器，温控开关，排过空气，不起作用。故障依旧。拔过继电器后节温器能正常打开下水管有温度，多少插是继电器过一会下水管又凉了。节温器打过孔，上下水管温度一样，水温起不来。水温起来了风扇也是常凉。打算换个水箱，换个单子风扇看看，请专家分析一下是不是电路有问题。气缸垫也换过了也没有解决问题

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范成荣

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