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路虎揽胜5.0机械增压,此过程间断到现在一年半,防冻液莫名其妙少了,去4s店换了暖水阀,各种管子,最后在今年七月份做保养的时候我还是这个问题问他们继续检查,又换了水泵,在换完之后我跑完一趟高速回来发现又少了一半,此时车子再回4S店持续检查三天过后开缸盖检查,最后告诉我,发动机内部在漏要解决问题换机械增加器,我机械增压器好好的为什么要换机械增压器,现在请大师告诉我该怎么办车子已经出保了,这类问题我可以让它们联系厂家协商处理方式吗。还有这个机械增压器该不该换来解决这个问题呢,感谢了。
路虎揽胜5.0机械增压,此过程间断到现在一年半,防冻液莫名其妙少了,去4s店换了暖水阀,各种管子,最后在今年七月份做保养的时候我还是这个问题问他们继续检查,又换了水泵,在换完之后我跑完一趟高速回来发现又少了一半,此时车子再回4S店持续检查三天过后开缸盖检查,最后告诉我,发动机内部在漏要解决问题换机械增加器,我机械增压器好好的为什么要换机械增压器,现在请大师告诉我该怎么办车子已经出保了,这类问题我可以让它们联系厂家协商处理方式吗。还有这个机械增压器该不该换来解决这个问题呢,感谢了。
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温淞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-09 21:04:19
增压器里有散热器,估计是它损坏导致漏水,可以要求只管散热器。
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建议测量四轮高度做好记录,断电瓶线,放置一晚观察有没有下落测量对比高度,如果有下落,检查减震器气管接头,角阀有没有漏气
杨乐
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路虎14年柴油3.0T,换了路虎全新原厂翻新发动机,原来去他厂检修发动机抖~曲轴断了,进气管的的积碳超多厚厚的,换了全套BS油嘴和左侧油压调节油规总成,现在发动机抖,右侧次涡轮一边的废气再循环接到进气管的管口有柴油少量喷出,左边3个缸就没有,右侧正时也重新看过了没有问题,仪器测不到故障码,单缸断油看看又多工作的,加速动力受限,排气管后面有烟,怠速油规压力32Mpa,感觉右侧3个缸工作不好,右侧排气管和次涡轮也不热,感觉右边3个缸工作不好,请教一下大事,是什么原因?后谢!
根据您的描述,感觉右边三个缸不工作!如不工作通过平稳值可以看出来!如果性能受限决对有故障码,根据故障码维修!一般一列都不工作,一般都是一列排气受阻,或者涡轮增压导致!
王小明
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我的车,昨天在高速行车,突然唑车,后来又开了300公里,最后车完全没动力,给油就唑车,到修理厂后,故障码为凸轮轴传感器故障,二杠也不什么,又发现发动机机油过低,发动机还有两升机油,修理厂加注了4升后,试车发现唑车的问题完全消失,请问开300公里缺少机油是否对发动机损害,为什么路虎揽胜缺少这么多机油不提示,修理厂说我的车烧机油,我的车才3万多公里,求解答
车子缺少机油肯定会影响车子的机油压力,会影响车子的正时,所以会导致车子挫车的,这个情况下需要检查有没有漏机油的,如果没有漏的话就是烧机油了,这个情况需要仔细检查维修一下,车子缺少机油跑了300公里这个问题也不大,因为不是一下子就缺少的是慢慢缺少的,机油灯也不亮说明还没有多大问题的。这个可以放心了
石超
4.8
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路虎揽胜行政5.0机械增压 19万公里 前几天发动机故障灯亮了,去维修厂电脑检测26缸缺火,后来换了全部火花塞,清洗了油路,以后过了一天发东西又亮故障灯,过去还是报缺火,检查机油不够了,所以就先做了保养,以后缺火问题解决,保养完我往回开正常行驶情况下突然出现一下前窜(踩着油门突然松离合器那种感觉),然后就出现车速在50~70之间的时候车像没油了那种一窜一窜的感觉。后来返回让技师试了车同样问题,然后他插上电脑再试的时候又没窜了,后来他让我先开着观察。我开上开了两天了,感觉和以前比提速慢,提速声音大,振动大,感觉升档换挡卡顿,动力感觉动力不足似的。请您帮我诊断诊断,
根据沟通,机油加注过量,建议先调整机油加注量到标准值八升,再检查火花塞燃烧状态!和发动机缓冲胶垫!
罗发典
5.0
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根据你描述的故障问题和发的图片显示就主要对5缸的气门挺筒和气门还有气门弹簧和油道进行检查是否有问题,不然不会烧这个挺筒和凸轮轴的
郑建华
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19924
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路虎揽胜3.0T,有时候打车3000转,报混合气过稠
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:混合气太浓,引起的怠速偏高 建议:数据流观察,发现进气量严重过大, 考虑空气流量计损坏,进气密封不严,正时偏差和氧传感器中毒这几个地方。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 路虎汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
程琳
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你好大师路虎揽胜行政版减震器气包没有气
问题:你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气【车型:揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查: 1. 询问客户得知减震器不起气; 2. 指导客户启动发动机,关闭所有车门调节悬架,悬架可正常使用,悬架不存在故障; 3. 后期有客户得知该车性能受限,跑不起来; 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断; 5. 该保险是增压器的散热水泵保险,增压器散热系统故障,发动机为保护自身就会限制动力输出,引发车辆的性能受限; 6. 向客户索要发动机照片,确认了该车是4.2机械增压发动机,避免诊断出现错误; 7. 有以上检查可知,增压器水泵的供电线搭铁,或者水泵出现故障。 维修: 1. 查看水泵供电线是否搭铁; 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常; 后期客户没有和我联系,应该是问题得到了解决。
贾龙钜
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