根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：混合气太浓，引起的怠速偏高
建议：数据流观察，发现进气量严重过大， 考虑空气流量计损坏，进气密封不严，正时偏差和氧传感器中毒这几个地方。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 路虎汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：混合气太浓，引起的怠速偏高
建议：数据流观察，发现进气量严重过大， 考虑空气流量计损坏，进气密封不严，正时偏差和氧传感器中毒这几个地方。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 路虎汽车经验所得。
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路虎这款车，有时候发动之后达到3000转，混合气过稠，这种情况是由于喷油量太多或者喷油嘴出现问题引起的怠速变高。可以先检查一下燃油压力，喷油嘴和进气量这些地方。
好的，针对这种情况，您那边检查过哪里了？
这是什么问题
读数据流油轨压力有点高
那个压力不准，你不用参考了，这个空气流量计太大了。
这是3.0t的，正常在3.5~3.8克。
现在都达到5克多了，明显进气不对引起的混合气过浓。
你看燃油修正电脑已经调到-20。
这台车的混合气太浓了。
我昨天从别的车上拆了两个装上去，还是这个样子，他那个车没事
是不是不能用
从新装两个新的空流
型号一样才行，型号不一样，计量的会有偏差。
型号一样
他那个是路虎揽运
你把车烧热之后，水温90度以上，再看一下空流是多少和燃油修正，现在水温偏低，这个数据不一定准。
一样
昨天我看了
还是5克多对吗？那就不对，这个进气量太大了。
正常在3点五附近。
现在需要换什么
空气流量计吗
现在需要检查，因为空气流量计你已经换过了，可以排除零件本身的问题，这种情况需要系统检查线路，整个进气密封，正时，氧传感器信号等地方
进气漏气的话，也会造成空流变大。
车现在在身边吗？
进气不漏气，昨天我拿烟雾侧漏仪试了
车在我这
那就需要系统检查了，因为导致空气流量信号变大的原因比较多。这样吧，您加我的微信，这个情况可以做远程，开视频，手把手指导。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您可以先按我说的试一下，还是不行的话可以升级服务，开视频会议，远程手把手检测，包找到故障点。
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