那个囗子为溢水口，水壶为双层结构，如果水温过高则，管路压力升高则水壶盖溢流阀打开泄压后从该孔流出来，建议您先更换防冻液，并检查水温是否正常，水壶盖是否正常
你好，我是汽车大师金牌技师-张荣乾，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
你好
液面可以拍一下吗
壶上有两条黑线
![mechanic_avatar]()
不是液体 就是我加的矿泉水
![mechanic_avatar]()
今天回城了后 也是走几公里 水温报警灯就亮
是水温报警，还是液面报警
![mechanic_avatar]()
仪表盘的报警灯
之前修过什么，为啥加矿泉水
![mechanic_avatar]()
打开后 就是圈里的口子一直往外喷水
![mechanic_avatar]()
水箱更换过一次胶壶
![mechanic_avatar]()
缺水了 才加的水
![mechanic_avatar]()
昨天出去耍 走到高原上 基本几公里就得加好几瓶水 不然水温一直130度以上
也就是水里面加的是防冻液，后加的矿泉水水
![mechanic_avatar]()
水箱里面的水换过
![mechanic_avatar]()
之前缺水了就一直往里面加的是矿泉水 后面缺水了还是加了矿泉水
![mechanic_avatar]()
里面基本上应该没有防冻液了
![mechanic_avatar]()
我昨天跑了30多公里至少加了十几次 每次都是好几瓶矿泉水
![mechanic_avatar]()
就是我刚刚发图的那个红圈里面的那个位置一直往外喷水
现在还在高原吗
回来没
![mechanic_avatar]()
基本上4 5公里就要加几瓶4 5公里又要加
![mechanic_avatar]()
回来了 今天下山的时候跑了10多公里没有加 也没有报警
![mechanic_avatar]()
现在在城市里面走也要加 走几公里之后那个水温指示灯和水温都要上升
哦哦
先换防冻液
![mechanic_avatar]()
我在想加了防冻液之后就漏完了呀
![mechanic_avatar]()
那岂不是白加了
![mechanic_avatar]()
就我第1张图那个红圈里面的那个口子一直往外喷 只要打燃火之后然后几分钟开始就往外喷
嗯嗯，是这样的，根据您的描述有三点要和您讲清楚
![mechanic_avatar]()
还有我感觉水箱的降温的风扇只有在开空调的时候才会转动
那就四点了
![mechanic_avatar]()
你说 什么4点
![mechanic_avatar]()
我现在根本都不敢开出门！ 几公里后马上水温和报警灯都会亮！ 如果坚持的跑几公里之后发动机的故障灯都会亮
先找个地方查一下呀，这肯定不正常呀
首先水的沸点是一百度，条件是海拔为0
大气压为标准状态，
![mechanic_avatar]()
之前长时间上坡或者海拔高的时候就会出现 这两天在城市里面跑也会出现
当车进入高原地区，大气压力下降水的沸点降低
所以很容易出现开锅的现象
其次，在平原地区水的沸点可能是九十多度但发动机工作正常温度也在九十多度，有一部分发动机机可能会在一百度，所以用水很危险
![mechanic_avatar]()
我现在只能去店里面做检查吗
第三，您所说的现象很有可能是水壶盖子损坏引起的，所以等车凉一段时间后打开盖子，看一下里面有没有压力
第四，确认一下风扇工作正不正常，到水温达到九十度左右待几分钟风扇要转一次，风扇不转导致水温高会引起上述现象
![mechanic_avatar]()
水壶的胶盖子里面的皮圈是损坏的
![mechanic_avatar]()
我看了胶壶的盖子里面的皮圈是损坏的
最后提醒您，一定要用电脑检测一下
有故障灯亮要读取故障码
![mechanic_avatar]()
谢谢
建议您还是找个修理厂查一下，毕竟需要一些设备有些工作才能完成
