帕萨特领驭水温高前段防冻液壶坏了缺防冻液了水温高了换了个新壶新壶盖爬坡水温就高了
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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节温器拆掉，排好空气，然后等温度到了，风扇转起来，你用手感觉一下是不是出吹出来的都是热风，各个方位，水箱正常，90000公里需要更换正时皮带还有水泵，安装一个新的节温器

2020-08-14 21:39:20

你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。

那一款的，风扇是电子还是机械

07款的

电子的

爬坡的时候开空调了吗？

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你这个之前高温一下没事，看到高温就熄火肯定没事，现在问题是这车的水泵轮是所料，多年不换容易老化，还有就是高温以后空调也没了，这个问题不一定就是先高温空调后停的，因为山坡，发动机吃力，车速降低，水流也降低，如果你外部水箱个冷凝器杂制太多，会直接影响散热，导致高温，空调不冷

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细水管出水，加上暖风有两根管如果都很热，证明水泵工作，还是检查散热，还有节温器的开度，节温器上修，跑起来开度不够，导致上下水管温度不一致也会高温，

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求泵和节温器，这些年限一长都容易出问题，防冻液问题不到，一般沸点都是108

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主要还是水流，水箱里面都是一个槽一个槽的，即使上下水管温度一样，但是水箱整体上一半热，一半不热，内部堵，水箱如同虚设，这个也会印象高温，这个可以自己检查，不开空调等风扇自己转，然后用手感觉风扇吹出来的都是不是热风

节温器可以拆掉，

不用去4s店吧，工时太贵了，你车跑多少公里了，总共，有没有更换过正时皮带

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节温器拆掉，排好空气，然后等温度到了，风扇转起来，你用手感觉一下是不是出吹出来的都是热风，各个方位

正时皮带也应该换了，要是断了，可是很费钱的，还要拆发动机，

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水泵在正时皮带里，拆一次很麻烦，正好吧水泵和节温器都换了，还有就是按我刚才说的检查水箱是不是内部有堵塞

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皮带坏了，发动机气门全顶

0几年的奥迪同款发动机，维修比较贵，我这一个正时断了，本来就到公里数了，然后还没来的急换，在车没停好就推到p档，皮带直接断了，花了6000，其他渗油的都弄了，

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我能发到的货也有4s店提出来的，但是原车的规定8万公里，穿出就危险，后更换的建议超出6万更换，因为本身后换的质量肯定没有原车的好，而且皮带拆装和张紧力度不可能和造车时候的一样，

小贴士：该回复还有

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徐明泽

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