迈腾2.0T正时跳齿换了气门正时车在行驶30公里后机油灯报警让关发动机这车冷车机油压力3公斤热后慢慢到1.6公斤有什么好的解决放法问题出在那里
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林泽坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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压力低检查机油泵以及凸轮轴座子之类的有没有磨损才行

2018-01-18 08:49:33

你好，报的故障码都和机油压力有关系的，压力低首先检查油底壳下面有过碰撞没有，经常出问题的就是油底碰撞后导致机油泵有裂纹

这车是正时跳齿刚修后马上出现这个问题的

跳齿不影响机油压力，也可以检查一下凸轮轴前端铝座，这个地方磨损了也会影响

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你好，2012年迈腾，2.0t换完机油跑了3000公里左右突然间机油灯报警，显示机油压力低，平时也不怎么报警，正常行驶的情况下也不报警，冷车的情况下也不报警，但是车热以后只要在怠速的情况下报警的次数就会增多，只要车开起来油门踩到1000转以上就不会报警，目前已经更换过机油泵，可问题还是没有解决，维修师傅给测过机油油压，冷车的时候机油压力正常，但是只要车热起来后机油压力就不够，踩脚油门压力就能起来

你好，按照我说的方法检查就可以

徐明泽

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一气大众，迈腾，07款手动，EA888发动机，行驶十五万公里，行驶途中，报停车，油压关发动机，冷车没有，热车才报故障，换过新的机油泵，正时全是新的，曲轴的大小瓦也换了，有拉伤情况，机油格，机油压力感应塞，全是新的，换过进气凸轮轴，发动机拆下来清洗过，依然没有解决问题

检查一下实际压力，换过平衡轴重点检查平衡轴

林泽坤

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2009年迈腾，1.8T发动机，先前机油压力报警(非持续闪烁，亮一下就熄灭，只出现过一两次持续报警）出现在热车工况，大概行驶10公里左右就会出现，并且右转弯出现频率高。一旦开始报警，频率就高了，几分钟就会报一次。维修过程如下： ①量机油正常(因为换过量油尺，还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件，压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好，线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气，遂拆下油底壳，发现机油泵确实开裂了，接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下，且无规律，有时候2-3十迈，有时候5-6十迈，有时上坡有时掉头，有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过，但还是换了新件，结果还是一样请大师们指教！

建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀

陈亚飞

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09年2.0t迈腾，之前有过一次机油压力低，请关闭发动机的报警（不是故障码，在多媒体屏显示的）关闭发动机后在启动就没显示了。昨天来了20多公里后再次出现这个报警，依旧重新着车。机油压力低报警仍然存在，中间停下来两次共花费1个半小时，等发动机温度降下来再走，着车后依旧报警。现拆机油压力传感器发现有轻微漏油。更换新传感器后还没怎么开，只怠速试车无问题。如何进一步排查故障，确定故障原因。如何查机油压力是否偏低？

必须先测试机油压力对不对，如果不对就检查图中阀芯密封圈有没有损坏，如果没有就是发动机内部问题了。如果机油压力是够的就是点火干扰了

马勇

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07/12/31迈腾，1.8T,手动挡，12年因有【停车，油压，关发动机】这个报警换过一个凸机BYJ的，换完报警还是存在的。到现在四年跑了四万多公里了，一直还是报警，现在用的是1.2-1.6bar的机油压力传感器，今天换一个0.6-0.8有点忘了，好像不报警了，请问一下(正常怠速是多少压力，跑起来是多少压力，大家帮忙看看哈！)如果不是机油感应塞的问题，应该怎么排查报警才能接除呢？接地试过了，是不报警，排除线路问题。

李磊磊

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2012迈腾1.8t豪华，行驶55000公里，急加速过程中报警epc灯亮，显示发动机故障维修站。之后几秒报警消失，汽车一切正常行驶，加速也正常，没有出现抖动，动力也没有消失。请问这会是什么毛病，节气门清洗无效，火花塞检查正常。修理厂怀疑汽油滤芯及油品问题。请大神赐教

根据该现象初步怀疑是燃油品质不好造成发动机瞬间暴燃导致故障灯点亮，建议更换燃油品质，到4s店或修理厂利用诊断电脑进行检修

汪明全

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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今，跑了64500公里，最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响，仪表指示灯全都正常，机油也不缺，开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的，把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音，最后检测不出问题，机油和机油滤清器都是新换的，想问这种问题到底该怎么解决？为什么会没有机油润滑？

孙剑

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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？

车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。

李中国

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您好！2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动，电瓶有电,半踩油门发车也启动不了，而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了，开了一会儿熄火后又无法启动，(一个月前没了机油开了几天，报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过，只是发动机故障灯一直亮，是不是这个原因引起的？如果不是，具体是由什么原因引起的？)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足？高压泵泄压？，朋友也不也专业修车。这是哪出问题了？需要怎么维修，更换什么零件？维修好需要多少钱？请求大神帮忙，请加我**：***09223992好答谢您！

你这个发动机因为亏机油拉缸了，缸盖缸筒磨损都很严重，建议更换发动机总成，副厂的大概两万左右。

李晓宁

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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上

骆云宽

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