你好，我是汽车大师金牌技师-王昌艳，很高兴为你解答。
最好用万用表检测一下发电机发电电压，正常14.2v，估计碳刷磨损完了
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量过了只有12.6V
不发电
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发电机上那个小线正常的话它是怎样检测它的好坏呢？
小线是BSI过来的表可以检测到电，线路问题几乎没有，应该是发电机碳刷磨完了
16万公里很正常
短的七、八万
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用万能量是多少伏呢？
比电瓶电压低一点
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我量到只有0.06伏
发动机运转时，小线火线碰一下，发电机就发电了
如小线有问题
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那要怎样做呢？
发动机运转时，小线火线碰一下，发电机就发电了
发电机正常情况下
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像你这样说要怎样做才行呢？
发动机运转时，小线火线碰一下试一试，
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试过了没用，不发电还是12伏几
发电机问题，你可以检查碳刷，说的很明白了
建议更换
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我想明白那根小线测量电压测量方法，因为那根线是几乎没电到的，起动后仪表台能灭，拔开那根小线也没反应
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不启动情况下，拔开也能亮电池指示灯的
它是BSI控制，我这是原来的经验
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车身电脑是吗？
是的
小线发电机到发动机伺服控制盒（发动机仓），再数据传输到仪表
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大师有没有它的控制电路图呢？
我找
发电机没换
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太麻烦大师了，没换，因为那根小线没有电压，刚好我那边汽配那里没有现货，要订货，所以要了解清楚才敢订货
上图是下一半
1020发电机
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有点难看懂，大师帮我分析一下那根小线的供电是多少伏就可以了！
不用分析，发电机量一下，现在数据传输图纸看个大概
再说小线碰电都试过了
