昨天保养，用的马勒的机滤，装完后我发现盒子里还有个__迈锐宝

昨天保养，用的马勒的机滤，装完后我发现盒子里还有个黑色皮圈，就问安装的师傅这个怎么没用。他说这个不漏油就不用安装，想请教一下大师傅，这样可以吗？到底用不用拆下来再装上去。还有个问题就是最近开车过程中在等红绿灯的时候，一松刹车，车子就往前一蹿，就是车停下来后，再次走的时候，一松油门就车子就一蹿，不是平滑起步，咋回事，求解答，谢谢

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周玉青

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纸机油滤的密封圈最好是换掉，以保证机滤的密封性。

2017-11-28 09:41:09

您好，车主。那种说法是可以理解的，但是橡胶密封圈在长时间使用的时候会发生老化、失去弹力，从而使密封效果降低，所以建议地更换机油的时候，密封圈最好更换的。

您好就是说那个里面有之前的皮圈是嘛

是的，最好是换掉，但是不换也没关系，只是增加了漏油的概率，我们也经常不换的（但我们会启动车子检查情况，车怠速2-3分钟看；一般是隔一次换）！😊

哦，好的，检查漏油是否就是看它周围有没有有漏出来。还是其他地方

还有车子一蹿是咋回事

检查机油滤的部位。

自动档吗？

是的

多少公里？什么时候出现的问题？

六万公里，最近一直这样。

您说的一窜，是顿挫还是车直接往前窜？

应该是顿挫

如果是顿挫，应该是变速箱问题（一般换油可以解决的）或点火、喷油方面的问题（清理积碳）

换变速箱油吗

一直没有换过变速箱油

需要换换了。

小贴士：该回复还有

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嗯，没有办法提供的话，那就可以按照我上面说的那个方法思路去常规判断一下。就是重点检查我们进气压力传感器这一块。包括传感器的安装，位置安装的是那个孔，有没有脏，有没有堵传感器本身有没有坏传感器的供电，搭铁信号线路有没有对地短路开路，相互短路，断路等这些是这个传感器出现故障码的主要原因。也就是说这一块好了之后，剩余的那些故障码就可能会跟着好。除非传氧传感器也的确损坏了。否则后面的那个故障码就会慢慢的就没了。也就不亮故障灯了，也就不提示了，仪表也就不提示检修了。否则发动机里面只要一有故障仪表就提示。它不是提示维修发动机，它就是直接提请检修电子稳定系统。也就是说发动机里面只要有故障码的存在立刻就会出现这个提示。而并不是真正的车身稳定系统刹车控制系统出现问题。传感器有没有问题，不是靠一句话说出来它没问题就没问题，也不是说更换了以后它就没问题。而是通过数据流信号电压。而传感器已经更换过的话，如果是在4s店里面进行更换的话。那么重点考虑的就是外围的一些线路安装。也就是说你传感器已经在4s店里面更换过的话。那么传感器同样还存在坏的可能性的几率存在，但是的话就不会是特别大，而外围的线路必须要检查这个检查，可是你要看东西，你看表面你可看不出来。啊，只有看一下表面啊，有没有碎有没有裂啊，你能看出来，其他的你看不出来啥，剩余的就是说这个就需要对电路特别的熟悉了解，知道怎么检查，检查的过程以及检测的电压是否正确来判断了。因为它不是故障一直存在的，它是偶发的。如果是一直存在的话，你清了故障码，一看还有那种故障好修，像这种偶发的话，那就会比较难查，就需要连上电脑诊断仪，路上路试啊，去看以及长时间的试车来看数据流如果数据流方面发现不了问题短时间内验证不出来故障，就需要对线路各方面进行彻底的排查，才能够锁定故障点，否则只是更换传感器或者是清除故障码那个你对于这种偶发故障不一定能够解决。