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凯美瑞
07年凯美瑞没故障码,节气门清洗了单向阀洗了,氧传感换了流量计换了,时不时熄火加油缺缸一样冒黑烟求
07年凯美瑞没故障码,节气门清洗了单向阀洗了,氧传感换了流量计换了,时不时熄火加油缺缸一样冒黑烟求
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王志飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-10-31 16:41:32
冒黑烟说明汽油燃烧不充分。既然进气方面的因素基本排除了,就从以两个方面着手检查一下:①供油,喷油嘴有无堵塞或雾化不良;②点火,火花塞是否积碳,点火线圈有无异常
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凯美瑞时不时冒黑烟,氧传感空气流量计火花塞都换了,节气门洗了单向阀也洗了,有时候熄火加不了速,求解
荆忠伟
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新
08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
李阿强
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你好,我是08年2.4的凯美瑞,车子怠速不稳下降熄火,怠速不稳时冒黑烟,电脑测不出问题没有故障,火花塞换了油路节气门都清洗了,空气流量计也换了,查不出毛病。
可以先把活性炭罐的那根管拔下来测试一下,然后使用电脑查看一下长短期燃油调整的数据,是否正常
徐文凯
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11年的凯美瑞,亮发动机故障灯,换了火花塞,后氧传感器,洗了喷油嘴,节气门,清了故障码跑一段时间又故障灯又亮了
何万顺
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10年丰田凯美凯2.0排量,跑不到十万公里,故障灯一直灯,电脑检测为一缸浓度高,节气门,喷油嘴,火花塞,前氧传感器,换的换,清洗的清洗,都处理了,就是消不了故障灯,
清洁空气流量计,拔下碳罐的管,测量汽油压力是否过高
徐文凯
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09年丰田凯美瑞,故障码报混合气太浓,喷油嘴检查了节气门清洗了,火花塞更换了,水温塞更换了,氧传感器更换了,氧传感器供电正常,缸压也打过了,现在读数据流第一列氧传感跳动电压不正常达到了3.多伏,求解
检查空气流量计,空气滤芯。
季晏臣
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07年丰田凯美瑞,跑了二十九万公里,怠速热车开空调方向打死就熄火,不开空调稍微好点,换了节气门,助力泵,方向机,症状还是一样。没有故障码。
重点就是要检查一下发动机,电脑板的供电和搭铁。另外还有可能是压缩机问题。
陈杰
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丰田凯美瑞,2006,2.4的,火花塞,高压包,空气流量,氧传感器都好的,节气门都洗了,喷油嘴也洗了,三元催化都洗了,还是没有解决问题!问题是一直报故障系统状态过浓,1列!
故障点,第一是考虑空气流量计的问题,第二个就是测量一下燃油压力是否过高,第三把碳罐的那根管拔下来,怀疑汽油,进入了活性炭罐里面,第四个就是考虑可能是空燃比传感器的问题导致,错误的信号也会引发这种情况
徐文凯
5.0
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06年凯美瑞20万公里,加油门转速立马降低要熄火,急加油一样,没有故障码,节气门清理过,火花塞换过,换过上氧传感,空气流量计清理过,转速正常,在600到680转左右(正常温度的转速)
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况我的建议就是要直接检查他的。发动机真空度因为这个真空度影响是特别大的,一旦发现问题,那你必须要对他进行解决。
刘文强
4.9
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18605
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你好,丰田凯美瑞12款2.5G现在一块三一公里,感觉非常费油,节气门清洗了,也打吊瓶了,火花塞也换原厂的了,电脑检查,没有故障码。请问大师,问题能出在哪里,就是费油,别的一切正常,车有劲。
这种情况的话,重点就是要检查一下三元催化,然后呢,就是要看一下喷油嘴到底有没有清洗干净?还要看一下混合气的状态,那就要从数据流方面入手,要检查一下短期燃油修正和长期燃油修正。
陈杰
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