建议检查发动机到仪表的CAN网络线路。如果线路正常，建议断电几分钟再试一试，或者试着更换仪表
转速表依靠CAN网络通讯线进入的，然后靠仪表内部的处理器计算，输出控制
需要怎么接呢
就是说我要给信号那根线表就能转
是发动机转速表不转还是车速表不转
发动机转速表
车辆能不能正常启动
能
需要接哪里呢
您是维修师傅吗
是
那稍等一下，我看看仪表和发动机电脑的CAN线怎么走的。这个不能直接搭，必须找到问题点才行。
目前有没有用解码器读取过故障记录，或者断开电瓶等几分钟再接上试车
好的
GE是发动机，目前建议用万用表测量一下仪表的20插头的3号线与发动机T3h插头的1号线是否导通
t3h是哪个
看错了，看成发电机了，我再看看，稍等
好
用解码器扫描车辆电控系统，有没有什么故障代码，比如U开头的代码
没有
怎么理解
发动机控制单元U100，它的15号和14号是CAN网络线，与仪表102中的8号和5号应该相通，并且两根线不短路。您用万用表测量一下
是哪个插头
电脑版不是两个插头吗
仪表插头和发动机电脑版插头
好
电脑版两个插头
分别是多少针脚
64／48
那电路图不一样。
好吧
你这个是哪一年的
16款吧
是否是这样的
不是
那我就没有了，我只有这个BJ40的资料
感谢
都没有帮上忙，惭愧
不过从14年这款车的资料看，转速信号是通过CAN网络线相互传递信号的，那么还是应该检查发动机电脑版，到仪表插头的can线路。如果线路正常，可能性比较大的是仪表。或者说仪表死机的情况
都不知道那根线是信号的
CAN网络线，是连接所有车辆电脑版的通讯，分为高速CAN和低速CAN，它通过报祯的行驶把相关数据信号发送给相关的模块，也就是说只用两根线，分别发送不同的报祯，就可以把所有车辆信号，发送给其他控制单元，实现信号共享。
比如发动机电脑发送一个转速信号和水温信号，以及机油压力信号给仪表，它不用再每个传感器都给仪表一个线，它只需要发动机电脑给仪表两根can线，就实现了这3个信号数据的传递，因为3个信号，分3个不同的报祯形式发给仪表，仪表的处理器接收到这3个报祯信号以后，去识别，比如1号报祯形式是水温，就给水温控制器，2号报祯形式是转速，就给转速表处理器……
不知道这样形容，您是否清楚现在车辆的控制网络。
所以说，仪表和发动机电脑的很多线路插头中，肯定有两根是相同的。而且这两根线为了防止报祯数据丢失和干扰，是相互缠绕着的。从这些特点去分辨，没有电路图，也能找到CAN线
好的
是这样的
这个资料没有，非常抱歉
你是在哪里
重庆
北汽银翔的汽车厂家就在我们老家
这么远
如果不远我们还可以相互探讨一下这个问题，对吧
是啊
您是哪里的
广西玉林
太远了
是啊
您根据CAN网络线的原理，检查一下线路如果线路没有问题，就只能调换一下仪表试一试了
好的
电脑版的信号线出来通过CAN传给仪表吗
是的
从我手里这款车的资料上看，是这样的
转速的信号线不分正负的吗
用试灯量正负都亮
你说的can线吗？它要分的，分为CANH和CANL，两个都有电，一个高于2.5伏，一个低于2.5伏，两个相加等于5伏
好的
嗯
这种车的CAN在哪里
CAN连接着每个控制单元，您问这话，我没明白意思。您是想知道终端电阻还是什么意思
就是CAN的通讯模块在哪个位置
您问得我都不敢回答，发动机电脑，变速箱电脑，车身控制电脑，空调控制单元……他们都用了CAN网络线，他们都算得上是CAN的一部分，整体合在一起就是CAN局域网络
也就是说他们都有着两根线在一起连着的，对吗
和仪表也是一样吗
是的，有些模块还不止2条CAN线
不太懂
这个在课程学习上，老师可以讲一天。如果单凭我们这样交流可以完全掌握，那您就是天才了。
举个简单的例子。微信群里面，大家都在聊天，两天的话题各不相同，比如a和b聊一个话题，c,d,e聊一个话题，但是都在这个群里面。那么大家都会看见，但不是每一个发出来的信息都对每个人都有用，所以就会有人顾虑。比如a发出一条信息，对于b来说，有用，而对于c,d,e来说没用，那么c,d,e就会忽略，等待他们自己的聊天信息和聊天对象。
abcde相当于控制单元，微信平台相当于can网络线路。
网络线路不断在刷新数据，而对于各自控制单元需要的信息，他们才会采纳，才会根据这个信息做出自己该做的控制输出。
我们玩微信，手机要有电，有有网络信号，要打开微信。这就相当于控制单元在车辆打开钥匙时，对网络进行一个自检，看那些模块现在正在原地待命。就像微信中，有人不在线，那么全部群成员都知道这个人掉线了。这就如同故障U04，大家都说发动机数据不可信，那么它可能真的不可信，而某一个控制单元说它不可信，只能说这个控制单元乱说。
不知道这样形容是否比较简单易懂
明白
上面发的是雪佛兰的维修资料，关于can的一个描述。
从电路图就可以看出，每个控制单元之间用两根线来发送信号，我们是看不见，不过用示波器可以看见，他们的信息传递就是通过频率，也叫做报祯。不同的报祯形式，就如同微信聊天里面的文字一样，代表不同的含义
好的
找到这两根线就可以了吧
关于CAN这方面的资料，您有时间可以百度一下，或者找一个车型的维修手册，研究一下，然后差不多是一通百通，个别车型有细微的差距，但是大致原理是一样的。
目前您这个车的问题，我个人分析，首先没有故障记录，说明模块通讯正常，其次仪表不是死机，说明仪表电源打铁正常，剩下的可能性大的，就是仪表内部，关于转速控制的处理器上面有问题
网关是指什么
