群体功能：发动机机体是发动机的支撑，其作用在于提供曲柄连杆机构、配气机构以及各系统主要零件的装配基础。常用的结构由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸垫、主轴承盖和油底壳共同组成。气缸盖则是用于封闭气缸顶部，同时与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。此

气缸体由气缸体、曲轴箱、气缸套和气缸盖组成。 一个 气缸体和曲轴箱 (1)气缸体的功能 气缸是发动机的骨架，是发动机所有机构和系统的安装基础。发动机的所有主要零部件都是内外安装，承受各种载荷。 (2)气缸体的结构 发动机缸体的结构如下图所示

发动机机体组不包括，发动机机体组包括哪些零部件发动机机体组的定义发动机机体组是指汽车发动机的核心组成部分，它包括一系列重要的零部件，使得发动机能够正常运转。虽然我们通常将发动机视为一个整体，但实际上它是由多个部件组成的。发动机机体组对于发动

机体的工作条件和要求机体是指发动机的气缸体和曲轴箱。大多数水冷发动机的气缸体与曲轴箱连续铸造，而多缸发动机的气缸则铸造成一个整体。相反，风冷发动机的缸体及曲轴箱通常是分开铸造的。在发动机工作时，机体需要承受各种机械载荷，例如拉伸、压缩、弯曲

汽车缸体在发动机中起着关键的支撑作用，由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等部件组成。缸体的质量直接关系到整个发动机的性能。目前大多数汽车都采用水冷多缸发动机。多缸发动机中，缸体的组合形式对发动机的特性影响很大，而气缸的直径则决定了发动机的输

发动机是由以下主要系统组成：1) 排气系统。日常维护主要包括检查排气管接口垫的松紧程度、排气管是否有外部损伤、排气管是否通畅以及排气管是否固定牢固。2) 供油系统。保养包括定期更换汽油滤芯，清洗喷油器和供油管路。3) 润滑系统。除了定期更换

由于高温高压气体的作用和与高速运动的活塞接触，气缸内表面容易磨损。为了提高气缸的耐磨性和使用寿命，有不同的气缸结构和表面处理方法。有三种类型的气缸结构。即无缸套、干式缸套和湿式缸套。干式气缸套式发动机缸体是指干式气缸套压装或安装在一般灰铸铁

节气门体一般分为三部分：执行器、节气门片和节气门位置传感器。节气门体主要包括传统的拉线式和电子节气门。传统的发动机油门操纵机构是通过一根电缆(软钢丝)或一根拉杆来工作的。这根电缆的一端与油门踏板相连，另一端与油门联动板相连。 电子节气门主要