11帕拉梅拉压力传感器接地短路
展开

#porsche帕拉梅拉# #二手帕拉梅拉# #压力传感器电路# #帕拉梅拉4# #帕拉梅拉4s# #帕拉梅拉油耗# #帕拉梅拉猎装# #帕拉梅拉英文# #拉压力传感器# #绝压压力传感器#

杨继坤

4.9

/

已服务车主

5028

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，朋友，你这个怕拉没拉这个压力传感器接地短路的话，这个都是因为这个传感器内部损坏导致的问题比较多，解决方案的话，你就把传感器内部这个传感器做一下调换，调换就可以了这个问题

2022-07-22 20:12:16

mechanic_avatar

您好，我是你的汽车大师专属技师为你服务。在这里祝你生活愉快。虎年大吉大利。我们承诺用心，细心，专心为你解决爱车🚗🚗故障。为你爱车提供故障解决方案以及维修方法。你好，朋友，你这个怕拉没拉这个压力传感器接地短路的话，这个都是因为这个传感器内部损坏导致的问题比较多，解决方案的话，你就把传感器内部这个传感器做一下调换，调换就可以了这个问题

mechanic_avatar

换过了

mechanic_avatar

这个换的是不是原厂件？原厂配件换了以后，你这个看一下数据流数据是不是有没有变化，数据流看一下压力数据对不对？就要考虑一下线路

mechanic_avatar

换了还是没有数据

mechanic_avatar

那你就要检查一下线路了，检查一下线路了，看一下供电传感器的供电接地线正常不正常

mechanic_avatar

压力传感器没有电也没有信号电

mechanic_avatar

那就是电脑版这边有问题，电脑版要么电脑版内部出现问题，要么就是电脑版出来的那个供电线。到传感器出现了断路的情况

mechanic_avatar

没有断的

mechanic_avatar

就更换电脑版嘛，电脑版肯定是有问题的，可以进行更换或者维修，电脑版，电脑版里面没有输出这个5V供电

mechanic_avatar

电脑版就是控制面板吗？

mechanic_avatar

电脑版，电脑版，发动机电脑版

mechanic_avatar

发动机电脑版？

mechanic_avatar

对的，发动机电脑版

小贴士：该回复还有

3条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

您好大师 12年路虎柴油揽胜热车不好着车报故障燃油油轨系统压力过低

1. 燃油油位过低 2. 燃油过滤器堵塞 3. 燃油表发送器单元卡滞 4. 燃油轨压力传感器信号电路对电源短路 5. 燃油管路堵塞 6. 燃油管路泄漏 7. 燃油泵故障 8. 燃油轨压力传感器信号电路对地短路 9. 燃油分供管压力传感器信号电路断路 10. 燃油油轨压力传感器电路电阻过高 11. 燃油分供管压力传感器故障

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

路虎揽胜3.0发动机加速无力

根据故障代码显示可能出现的问题进气系统故障增压空气系统故障质量空气流量传感器电路对地短路、对电源短路、电阻过高、断路歧管绝对压力传感器电路对地短路、对电源短路、电阻过高、断路质量空气流量传感器故障歧管绝对压力传感器存在故障，需要检查进气系统、增压空气系统、中冷器和空气滤清器是否存在泄漏、堵塞、受限以及控制阀执行器故障参考电路图，检查质量空气流量传感器电路是否对地短路、对电源短路、电阻过高、断路参考电路图，检查歧管绝对压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、电阻过高、断路

郑建华

4.8

/

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

路虎揽胜故障灯亮，，，，，

措施： 1. 检查后置催化转化器偶数氧传感器感测电路是否对地短路、电阻过高、断路措施： 1. 检查歧管绝对压力传感器电路是否对地短路、断路、电阻过高 2. 需要时，检查并安装一个新的歧管绝对压力传感器。原因： 1. 低压燃油传感器电路对地短路、对电源短路、断路通过分析故障代码得出: 这三个传感器，都报了电路故障，他们的供电，接地，和信号是分开的，其中氧传感器和绝对压力传感器在一个大插头里面。因此这三个传感器的线束必然在一处回合，极有可能是这个回合处，被磨破，偶发性对地短路。三个传感器不可能同时坏掉，燃油压力过低，排气管漏气，进气漏气，这三个硬件故障也不可能同时存在，极有可能是大线某一处磨破，而这三个传感器的线可能都从此处经过，导致三个故障代码同时出现，也消除不了。

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

路虎揽胜故障灯亮，66155公里报p0299+p0234+p0047

P0047-11 涡轮增压器增压器增压控制“A”电路电压过低 - 电路对地短路原因： 1. 动力传动系统控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同 2. 可变几何涡轮叶片执行器电路对地短路 3. 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 4. 可变几何涡轮叶片执行器故障维修措施： 1. 参考电路图，检查可变几何涡轮增压器叶片执行器电路是否对地短路 2. 检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象 3. 检查可变几何涡轮叶片执行器，需要时安装新的可变几何涡轮叶片执行器

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

路虎清洗节气门后出现故障码P0098进气温度传感器2电路输入过高

增压空气温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高增压空气温度传感器故障检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

柴油发动机3．0T排气管漏气吊装发动机后开了三天出现故障

P2381-17 EGR 传感器“D”电路电压过高 - 电路电压高于临界值原因 1. 低压 EGR 压差传感器电压信号超过上限临界值 (4.95V) 动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围，但不一定是电源短路 2. 低压 EGR 压差传感器信号电路对电源短路、断路或电阻过大 3. 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀低压 EGR 压差传感器故障 4. 涡轮进气切断阀位置传感器 5 伏电源电路、接地、电路断路或电阻过大注意：低压 EGR 压差传感器电压信号超过上限临界值 (4.95V) 措施：要诊断此故障诊断码 (DTC)，可能需要使用认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x05C7 低压 EGR 压力传感器电压 - 伏参考电路图，检查低压 EGR 压差传感器 5 伏电源电路、接地电路、信号电路是否对电源短路、断路或电阻过大参考电路图，检查涡轮进气切断阀位置传感器 5 伏电源电路、接地电路是否断路或电阻过大使用认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

法拉利458故障，清不了，这个是什么意思故障代码。

这个故障代码读取错误所以我也查不出来。换电脑读看看能不能得不行只有用专检读取故障码就好办了。跟椐现像就像是节气门没学习好，或有喷油嘴漏，或电器线路或传感器模块故障需故障码来判断，这车左右各一个发动机电脑版pin out01 可变气门正时调节器，排气凸轮轴 - 1 02 进气凸轮轴正时调节器 - 1 05 流量控制阀高侧 (GDI) 06 用于蒸发排放控制系统 (TEV) 的安全电磁阀 07 进气正时位置传感器 - 1 12 废气旁通电磁阀 15 正时传感器电源 16 负信号 - 燃油泵 2 继电器 - 1 档 (T20 的 85) 18 废气旁通电磁阀 - 1 20 二次空气阀 22 用于燃油泵 2 继电器的控制 (T20 的 85) 24 电动节气门 CC 马达 - 正极接线端 26 喷油器阀 3 低侧 27 喷油器阀 3 高侧 34 排气正时位置传感器 - 1 35 转速传感器 (数字) 36 燃油压力传感器 38 传感器电源 (1b) (燃油压力传感器 - 信号) 39 电动节气门电源 41 用于发动机的参考接地 42 用于发动机的参考接地 43 用于发动机的参考接地 44 CAN 低位 1 46 CAN 高位 1 48 电动节气门 CC 马达 - 负极接线端 50 喷油器阀 2 低侧 51 喷油器阀 1 低侧 52 喷油器阀 4 低侧 53 电子喷油器 4 (高侧) 55 点火控制 1 56 点火控制 4 58 制动指示灯开关 62 信号 60-2 齿 - 发动机转速 63 发动机冷却液温度 2 (在散热器上67 参考接地 - 预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 68 输入 - 预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 71 用于右侧/左侧 ECU 识别的 INT/A 电源 (+15 = 右侧 NCM/未连接 = 左侧 NCM) 73 流量控制阀低侧 (GDI) 74 喷油器阀 2 高侧 75 喷油器阀 1 高侧 79 点火控制 3 80 点火控制 2 82 发动机冷却液温度 88 用于电动节气门位置的参考接地 89 电动节气门位置 - 2 90 电动节气门位置 - 1 91 用于预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 的电源 92 预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 95 转速传感器电源 (1a) 96 用于预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 的加热器01 电子设备电源接地 1 (T03 的 85) 02 电子设备电源接地 2 03 电源 1 04 电子设备电源接地 3 05 电源 2 06 电源 3 07 用于后催化转换器氧传感器 (在催化转换器之后) 1 的加热器 12 燃油泵 1 继电器指令 - 2 档 15 加速器传感器 (1) 信号 (ETC) 18 惯性开关 19 负信号 - 燃油泵继电器 - 2 档 (T03 的 85) 21 EOBD 指示灯 (MIL) - 故障 22 参考接地 - 空气流量计 23 参考接地 - 后催化转换器氧传感器 (在催化转换器之后) 1 25 加速器传感器 (2) 信号 (ETC) 28 二次空气泵继电器 29 空调压力传感器 30 空气流量计 (数字) 32 制动开关 33 压力开关接地 34 用于加速踏板位置传感器 (1) 的参考接地 (ETC) 35 用于空调压力开关的 +5 电源 36 CAN 低位 2 - 保留 37 CAN 高位 2 - 保留 CAN 高位 2 - 保留 38 后催化转换器氧传感器 (在催化转换器之后) 1 42 CAN 高位 1 44 用于空调压缩机接合继电器的控制 45 风扇 2 (速度 1) 46 风扇 1 47 用于加速踏板位置传感器 (2) 的参考接地 (ETC) 48 用于加速踏板传感器 (2) 的电源 (3

陈东

4.9

/

已服务车主

3398

次

擅长：

点击咨询他

车开到116----120就报码

原因： 1. 发动机控制模块检测到信号电压低于规定的范围，但不一定是对地短路，增量过低 2. 进气系统漏气或堵塞 3. 增压空气系统泄漏或堵塞 4. 歧管绝对压力传感器电路对电源短路、对地短路或断路 5. 歧管绝对压力传感器存在故障 6. 可变几何涡轮增压器执行器存在粘滞情况、失效 7. 可变几何涡轮增压器故障措施： 1. 检查进气系统是否存在泄漏、堵塞状况检查增压空气系统是否存在泄漏、堵塞状况。检查是否存在相关的 DTC。 2. 检查歧管绝对压力传感器电路是否存在对电源短路、对地短路、断路现象 3. 检查歧管绝对压力传感器，需要时安装新传感器 4. 检查涡轮增压器连杆连接情况和油封 5. 检查可变几何涡轮增压器执行器，需要时安装一个新的执行器。 6. 检查涡轮增压器，需要时请安装一个新的涡轮增压器

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

揽胜底盘升降故障，按键无反应

原因： 1. 信号合理性故障 2. 储气罐阀块管道安装不当（联管接头接反） 3. 排气阀保持关闭 4. 排气阀不能保持最小维持压力 5. 排气阀线圈/线路短路 6. 导管堵塞/损坏 7. 空气悬架排气消音器堵塞/受阻 8. 轴阀块管道连接不当 9. 压力传感器故障措施： 1. 检查从储气罐阀块接出的管路是否连接至正确的端口。 2. 检查压力传感器电路。如果传感器有故障，请予以更换。

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

这个车开了20几万公里柴油的昨天开在路上突然警告灯亮起来然后油门踩去没反应了随即停下来再发就发不起来了故障码读出来是这个

根据故障代码显示需要对以下几种问题进行检查压力控制阀故障参考电路图，检查压力控制阀执行器电路，需要时予以纠正。检查燃油压力控制阀的电阻。如果电阻值不在0-5.4合欧之间，则检查并安装新的高压燃油泵，检测燃油分供管》中压力过低。高压燃油泵信号低于临界值燃油漏出燃油系统燃油漏入低压系统检查燃油是否漏出燃油分供管检查高压燃油泵是否从高压系统漏入低压系统燃油油轨压力传感器电路对地短路燃油油轨压力传感器故障参考电路图，检查燃油分供管压力传感器电路是否对地短路清除DTC,然后重新执行测试检查燃油油轨压力传感器，需要时可安装一个新的燃油油轨压力传感器，主要跟燃油压力传感器损坏，高压油泵损坏，低压燃油压力不正常，你说的低压油泵工作但是没有油，那就是泵损坏了泄压，需要更换油箱的燃油泵

郑建华

4.8

/

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：11帕拉梅拉压力传感器接地短路

揽胜运动版拉古那维特拉纳瓦拉欧拉白猫欧拉iQ 欧拉黑猫拉共达Taraf 欧拉iQ 昂科拉

热门标签

#北汽新能源配件专卖店# #你信不信我关这个空调# #奇瑞汽车配件专卖店# #插头两根线怎么接# #配件# #玻璃升降器# #凸轮轴位置传感器# #车熄火后玻璃怎么升降# #专用车配件# #点烟器保险丝在哪# #升降玻璃怠速不稳# #按了一键启动没反应# #怠速问题怎么解决# #一按玻璃升降器怠速不稳# #查配件专业汽配查询app#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳