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这个车开了20几万公里 柴油的 昨天开在路上突然警告灯亮起来 然后油门踩去没反应了 随即停下来 再发就发不起来了 故障码读出来是这个

这个车开了20几万公里 柴油的 昨天开在路上突然警告灯亮起来 然后油门踩去没反应了 随即停下来 再发就发不起来了 故障码读出来是这个
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#u盘识别不出来# #u盘读不出来是什么原因# #中控干了几年走不出来了# #内存卡读不出来# #宝来# #宝来油耗# #宝来车# #真空胎没气了打不起来怎么办# #蔚来是哪个品牌下的车# #违章了多长时间能查出来#
王志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据故障代码显示需要对以下几种问题进行检查 压力控制阀故障 参考电路图，检查压力控制阀执行器电路，需要时予以纠正。检查燃油压力控制阀的电阻。如果电阻值不在0-5.4合欧之间，则检查并安装新的高压燃油泵，检测燃油分供管》中压力过低。高压燃油泵信号低于临界值燃油漏出燃油系统燃油漏入低压系统 检查燃油是否漏出燃油分供管 检查高压燃油泵是否从高压系统漏入低压系统 燃油油轨压力传感器电路对地短路 燃油油轨压力传感器故障 参考电路图，检查燃油分供管压力传感器电路是否对地短路清除DTC,然后重新执行测试 检查燃油油轨压力传感器，需要时可安装一个新的燃油油轨压力传感器， 主要跟燃油压力传感器损坏，高压油泵损坏，低压燃油压力不正常，你说的低压油泵工作但是没有油，那就是泵损坏了泄压，需要更换油箱的燃油泵
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您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
mechanic_avatar
根据故障代码显示需要对以下几种问题进行检查 压力控制阀故障 参考电路图，检查压力控制阀执行器电路，需要时予以纠正。检查燃油压力控制阀的电阻。如果电阻值不在0-5.4合欧之间，则检查并安装新的高压燃油泵，检测燃油分供管》中压力过低。高压燃油泵信号低于临界值燃油漏出燃油系统燃油漏入低压系统 检查燃油是否漏出燃油分供管 检查高压燃油泵是否从高压系统漏入低压系统 燃油油轨压力传感器电路对地短路 燃油油轨压力传感器故障 参考电路图，检查燃油分供管压力传感器电路是否对地短路清除DTC,然后重新执行测试 检查燃油油轨压力传感器，需要时可安装一个新的燃油油轨压力传感器
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我们这边柴油车接触的比较少 我把钥匙打开 油箱里面的泵是在工作的
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就是燃油喷轨的压力检测比较低
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主要跟燃油压力传感器损坏，高压油泵损坏，低压燃油压力不正常
mechanic_avatar
那我该怎么样去检查呢
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4s
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按照上面说的步骤进行检查，可以实际测量一下燃油压力
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可以，能够接上就可以使用
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我开一辆路虎揽胜运动版，3.0T汽油发动机，2017年11月份的车，跑了50000公里了，昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来，油加不上，直至停下来，熄火。接着再启动就拉不起来了，后经拖车拖下高速，这个过程大约一个小时左右，我再次发动车，又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次，和这次非常相似，也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样，拖到4S店放置了一夜，第二天他们上班一打就打着了，经他们检测说是油路脏了，帮我清了一下我就开走了，没想到两个月后的今天又发生了同样的故障，我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净，这次到南通路虎4S店，检测说是燃油泵坏了，需要更换，但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动，难道燃油泵会间歇性的出现故障，求解答
您好 这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
王俊
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贾老师，前几天咨询过你关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，而且还伴有发动机故障灯（黄色）。今天去维修厂看了下，读码的内容见图片，技师说是空气流量计脏了，拆开看了下，说是应该是白色，现在黑色了，用喷枪喷了下，但是跑路上又偶发性能受限的报警。 请问:1、根据错误码解读应该是何故障? 2、流量计脏污的话怎么处理 喷枪喷了下貌似效果不好，是不是用湿巾擦下?或者换两个全新流量计，大概费用? 谢谢。
拆开空气流量计检查是否损坏，还有进气管道是否有漏气的，没有问题就需要更换空气流量计
郑建华
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贾老师，前几天咨询过你关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120km就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，而且还伴有发动机故障灯（黄色）。今天去维修厂看了下，读码的内容见图片，技师说是空气流量计脏了，拆开看了下，说是应该是白色，现在黑色了，用喷枪喷了下，但是跑路上又偶发性能受限的报警。 请问:1、根据错误码解读应该是何故障? 2、流量计脏污的话怎么处理 喷枪喷了下貌似效果不好，是不是用湿巾擦下?或者换两个全新流量计，大概费用? 谢谢。
建议您清洗空气流量计，如果不能清洗，直接更换就可以。
问志洋
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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题?或者是流量计脏污导致的? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养，师傅工作懈怠，柴油滤芯没装好，导致燃油泄露四溅，然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系，上次的还没弄好?（这段时间开车基本在市区，基本没有超过120码） 3、最近较忙，可能来不及去4S店，可否继续行驶，在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。
先看柴油滤芯和进气 主要还是要看看具体是什么故障码 具体分析
田巧惠
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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养，师傅工作懈怠，柴油滤芯没装好，导致燃油泄露四溅，然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系，上次的还没弄好?（这段时间开车基本在市区，基本没有超过120码） 3、最近较忙，可能来不及去4S店，可否继续行驶，在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。
苏彬
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我的车是，一六款的揽胜运动，我刚买了一年才跑了17196公里，我今天去4s店做的保养，保养的时候单上也写的是17196公里，然后我保养结束后，开车准备回家，刚开了能有五公里，发现里程数变成了28750公里，然后我就立即回到4s店，问，师傅，到底是怎么回事儿？师傅用电脑给我测了一下，车，一切显示正常，但是，里程数瞬间涨了1万多。师傅用电脑，测试的时候我看见，上边儿，电脑上面显示，0到28750公里，在这个只期间，产生的故障码，我的车子开了17196公里，怎么会有17196公里到28750公里之间的故障码？4s店的师傅也弄不明白是怎么回事儿，经理说从来没遇到过这种情况，他们需要跟厂家反映，我这个车，是不是之前4s店的试驾车，然后，把里程数改了，然后当新车卖给我了。我的车为什么会突然暴涨1万多公里？
王平
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你好！路虎揽胜运动版2016款 发现中控充电冲不了.就去cs店 技术人员过来副驾驶前排拔了一个保险丝.说要订货我保险丝烧了.押金59我车开门口.结果显示故障DHC是不是cs店动路手脚？然后又开里面保险丝拔了三个乱插了三次导致整个车没有店.后面箱打开地下弄了一下.车还是故障导致了锁步起来后面左门车耳朵也自动收不起了.导致现在车都cs店 说要拆中控..请大师指点一下.
汪帆
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻，但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里，背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测，打火时排气管冒蓝烟，师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮，师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了，修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗？ 2这次侧翻对车性能有影响吗？比如发动机动力系统以及变速箱，方向机和空气悬挂系统的影响，保险起见我需要做哪些检查？需要着重检查那一块？该怎么检查呢？请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右，由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒，对车有影响吗？比如自然问题，里面严丝合缝的不好清洗，需要怎么解决？ 感激不尽
杨荣飞
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？
问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查： 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2.     该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3.     车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施： 1.     将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2.     等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。
贾龙钜
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路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝怎么拆
路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝是反丝的！
黄卫标
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