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我得车冷车起步还是出现一抽一抽的情况,热车后消失,喷油嘴,点火线圈,火花塞全是新的
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侯圣余
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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故障分析:根据了解的情况,建议清洗节气门积碳进气管道气门积碳,同时检查燃油滤芯及加95的燃油时添加燃油添加剂。
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你好,我是汽车大师银牌技师-胡贤烩,很高兴为你解答。
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你好
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车架号看下
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你好
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你之前具体弄过哪些东西?我先了解一下。
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你这个情况建议先清洗积碳,因为冷启动是浓混合气,积炭过多会导致发动机抖动。热车的时候,这个积碳已经被汽油打湿,不会再吸收汽油,所以说热的时候它就会正常
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清洗节气门,和进气管道积碳。
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不是怠速下抖动,是在凉车行驶的时候
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我得车前段时间因为烧机油换了气门垫,换完这个以后开始有抽动现象,换了喷油嘴,火花塞,高压线圈,还是没能解决这个问题
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车辆描述的故障在车辆出现,抖动,深夜车辆电脑读取,12个气缸的运转平稳值,均未发现偏差。如果根据这个检测结果判断,那么发动机将不存在问题,根据实际情况也推荐车辆,参考既往的描述,进行车辆高速急加速,然后进行试车,观察发动机是否会出现缺缸的报警,以及更换喷油器的时候,必须要进行匹配之后才能进行。安装工作。如果发动机运转平稳,正常,车辆在急加速,不能出现发动机缺缸内的车辆相关故障,那么判断车辆出现的抖动,废发动机工作不稳定,造成的抖动可能存在,发动机的支撑是做老化,造成车辆存在振动,而车辆出现低速行驶存在冲击,车辆,根据实际情况考虑变速箱学习值,有必要重新进行删除,然后进行实测,车辆目前的问题首要做的就是必须先确认发动机是缺岗类的抖动还是工程类的抖动,逻辑上缺缸里的抖动与工程类的抖动是有明显本质上的区别。车辆如果通过数据来反馈,只能是通过发动机运转平稳值来作出精准的反馈,如果没有,异常波动,那么将判断发动机工作没有问题。
李文东
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