电磁阀指今达到90以上，空调还不凉，是压缩机的问题，可以先更换电磁阀试试，不行的话需要更换压缩机，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
打开空调，测量压缩机插头有没有电，
一个12V
有电
有搭铁吗？
变频压缩机 有两根线
一根12伏常电，模块是控制搭铁的，
一根12V一根对电瓶负极量的 启动车辆空调打开量的2.9V
用试灯连接压缩机插头两个针脚，打开空调，试灯会亮吗？
空调后面那个筏是用负极控制制冷效果的吗
是的，
用试灯连接压缩机插头两个针脚，打开空调，试灯会亮吗？
不亮
用诊断电脑读取空调模块的许可数据看一下。
要是一根搭铁 灯泡就量
那就是模块没有指今压缩机工作，。
试灯直接量压缩机后面两根线试灯不亮
压缩机也启动 但是就是效果不行 一加油压缩机就断开了
压缩机打开 低压也降低 但是像正常车
压力没有正常降下来.用诊断电脑读取空调模块的许可数据看一下。
其他车型 打开空调压缩机工作 低压很快下来了
这个打开降的很少 感觉压缩机没有大功率启动一样
压缩机是一直跟着发动机转动的，，只有一个电磁阀控制，
你看看读那个数据
空调许可数据全选，
是不是模块控制变频压缩机的功率输出太小？
压缩机也在工作 就是感觉没有全部工作
调到公制单位
加油门到2000转，看一下数据
读取环境温度传感器数据看一下，
电磁阀指今达到90以上，空调还不凉，是压缩机的问题，可以先更换电磁阀试试，
空调压缩机后面那个电磁阀
是的，
有单独卖的？
有
好换不 会不会漏冷媒
肯定会漏，不难换，
我看了一下 感觉压缩机不拆下来都可以呀 冷媒刚才加的
冷媒需要放掉，
好的 谢谢你
不客气
