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长城C30
长城C30水温高,风扇一直转冷风,在修理店刚换的水箱、节温器、水泵,当时测试正常,上、下水管热,风扇热风,但开回家时,又不正常了,下水管冷,风扇冷风,一直转不停,请问怎么回事
长城C30水温高,风扇一直转冷风,在修理店刚换的水箱、节温器、水泵,当时测试正常,上、下水管热,风扇热风,但开回家时,又不正常了,下水管冷,风扇冷风,一直转不停,请问怎么回事
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邓绍全
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-11 22:05:39
你好,有可能节温器没有打开,或者空气没有排干净
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长城C30水温高风扇一直转冷风,刚换的新水箱,新节温器,水泵好的,水满的,上水管热下水管冷的,请问是怎么回事?
邹勇
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已服务车主
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长城c30水温高时风扇一直转不停请问是怎么回事(水箱水不缺,风扇转时是冷风
康强
5.0
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已服务车主
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长城c30水温高时风扇一直转不停请问是怎么回事,水箱水不缺,风扇转时是冷风,今天刚换的节温器,当时正常的,可回来就不行了
钟丽
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已服务车主
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长城c30水温高时风扇一直转不停且是冷风,经检查,水箱水不缺,水泵完好,节温器才换的,请问是怎么回事,
蔡波
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已服务车主
193105
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C30节温器换了,水箱换了,水泵也换了,就是水温高,当时能正常循环一会儿,之后水温再高也就不循环了,风扇转冷风,防冻液会逐渐下降但不多,加满又降,看不出那里有渗漏,修理店师傅也无法了,请各位大师指点
陈文镜
5.0
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已服务车主
2219
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各位大师:求助了,车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型,排量1.5,手动档,9.5万公里了。故障现象:发动机运转一小会儿风扇长转不停,水箱都吹冷手了,水箱盖也冰手了,但动态数据流温度还是挺高的,95到100反而上升不降,发动机熄火后,风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器,仍然老故障,停车后监测水温发现又能降下来,每次检查冷却液都不缺,最多能加进一口水,暖风都正常,证明循环良好,把高低速风扇继电器拔掉后,一会儿上下水管温差就没有了,证明节温器工作也正常,发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的:水温从不发动的8度开始监测,着车升到75度左右风扇低俗速档就转了,这时水箱都还是冷的,下水管更是冰的,同时发现数据流显示水温在持续上升,升到95左右风扇高速档就转起不停了,求各位大师康概指点,
段庆
5.0
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1.第一次出现时,是早上开车开空调制冷正常,行驶10公里左右,空调突然出热风。水温表亮红灯(长城c30),它正常不显示具体水温,只有水温红灯报警。关掉空调制冷,水温报警灯熄灭,再开空调还亮。 2.开去汽修厂维修,诊断是防冻液质量不行。导致里面的循环泵风扇被腐蚀。换防冻液和风扇。短里程没发现问题。一星期后跑10公里出现问题 3.第二次出现。也是行驶行驶10公里左右,空调突然出热风。水温表亮红灯不熄灭
嗯,跟电路没关系,你这是真高温了
李委卓
4.7
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3045
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长城C30水温问题!急!急!急! 1。开大概市内5公里,遇见红灯停下水温就爆表,检查风扇5-6格会转(满格8格)。 2。水箱刚换新的,不到一个月。 3。风扇后面吹出来的风似乎不是很热。 4。节温器已经拿掉了。 5。水箱不缺水,副水箱水溢出。 6。车是10款手动挡的8万公里。 7。室外温度大约在23°左右。 到底怎么了?????
李艳旭
5.0
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9873
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我的是11年10月的长城c30,10万公里气门下陷在4s换了缸盖,换完之后感觉车风扇扇的勤,震动大,外面温度不高风扇就开始工作,后来换了节温器还是那样,就没有管,也没什么反正,等夏天天气热时,温度超过31度在市区就不能用空调了,一用空调站红灯那里立马高温报警,30度以下还能勉强用不容易高温,走高速也不高温,之前没有换缸盖时从来没有高温过,即使室外温度三十七八度,求专家解答,如果换个大点水箱可以吗?水箱原车一个风扇,可以换成两个的风扇吗
孙承阳
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各位师傅晚上好,我是台长城C30的车,现在跑了4万7千公里,尤其在低速开着空调行驶时水温时高时低,有时候水温直接跑到红线,吓得我直接停车死火,前一个星期开到一个私人修理店把水箱清洗了,还换了冷却液,虽然当时是有所好转,现在又和没搞之前一样的症状,前一天又开到修理店,让他试了一个小时也没有检查出症状来搞得挺郁闷的,修车师傅只是怀疑发动机气缸垫不密封,但是试了之后还是没有结果,现在我也很少开,怕水温高冲缸,所以麻烦各位师傅能够回答越详细越好谢谢了!
打磨搭铁线
马小伟
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