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长城C30
我的是11年10月的长城c30，10万公里气门下陷在4s换了缸盖，换完之后感觉车风扇扇的勤，震动大，外面温度不高风扇就开始工作，后来换了节温器还是那样，就没有管，也没什么反正，等夏天天气热时，温度超过31度在市区就不能用空调了，一用空调站红灯那里立马高温报警，30度以下还能勉强用不容易高温，走高速也不高温，之前没有换缸盖时从来没有高温过，即使室外温度三十七八度，求专家解答，如果换个大点水箱可以吗？水箱原车一个风扇，可以换成两个的风扇吗

我的是11年10月的长城c30，10万公里气门下陷在4s换了缸盖，换完之后感觉车风扇扇的勤，震动大，外面温度不高风扇就开始工作，后来换了节温器还是那样，就没有管，也没什么反正，等夏天天气热时，温度超过31度在市区就不能用空调了，一用空调站红灯那里立马高温报警，30度以下还能勉强用不容易高温，走高速也不高温，之前没有换缸盖时从来没有高温过，即使室外温度三十七八度，求专家解答，如果换个大点水箱可以吗？水箱原车一个风扇，可以换成两个的风扇吗
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罗伟鹰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你可以检查一下水泵，管路清洗一下
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不能更换大的水箱跟2个风扇
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水泵好着呢，清洗水路怎么清洗？
mechanic_avatar
水箱清洗干净
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就是
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水箱外部清洗下会好些，高温会延迟一段时间，需要拆下来清洗内部吗？
mechanic_avatar
是的
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各位大师：求助了，车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型，排量1.5，手动档，9.5万公里了。故障现象：发动机运转一小会儿风扇长转不停，水箱都吹冷手了，水箱盖也冰手了，但动态数据流温度还是挺高的，95到100反而上升不降，发动机熄火后，风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器，仍然老故障，停车后监测水温发现又能降下来，每次检查冷却液都不缺，最多能加进一口水，暖风都正常，证明循环良好，把高低速风扇继电器拔掉后，一会儿上下水管温差就没有了，证明节温器工作也正常，发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的：水温从不发动的8度开始监测，着车升到75度左右风扇低俗速档就转了，这时水箱都还是冷的，下水管更是冰的，同时发现数据流显示水温在持续上升，升到95左右风扇高速档就转起不停了，求各位大师康概指点，
段庆
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你好，我的长城c30，2012年，跑了58000公里，最近几个月经常水箱高温报警，特别是塞车，或者等红绿灯的时候经常。然后我换了冷却液，依旧如此。还有开空调情况下，报警少些。跑高速，一次都不会报警。用蓝牙插解码器看到冷却液都是在94度汽车就亮红灯。（风扇到一定温度能自己打开，正常转。节温器也正常）大师，请问是什么原因呢？还有这款车正常多少度会水箱报警？去好几个修理店，人家都说，要不说没问题，要不就找不到原因。
处理搭铁线
马小伟
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二手车，行驶13万公里，2010款长城腾翼C30。行驶过程中开空调仪表水温报警，关空调水温下降，开到修理厂，更换水箱，（节温器和温度传感器，风扇，修理工说是好的没问题），但是更换水箱后还是高温报警，
一般仪表盘水温表，保持在80~90℃范围属于正常范围。如果低于80℃就表明水温有点过低了，一旦高于90℃就表明水温有点偏高。水温表的温度其实就是指车内防冻液的温度，主要的功能就是降低发动机的温度，在冬季也可以防止发动机冻结。如果发动机的水温超过90度，并且长期水温过高会出现开锅，也就是发动机的冷却液出现了沸腾的现象，这时会导致水箱膨胀，发动机过热损坏。所以一旦发现发动机温度高了，需把车停下来降温。但是此车发动控制有两款一个是联电一个是西门子，由两路水温信号一路传给仪表一路给发动机系统，如果两路信号不一致要考虑线路是否正常
曹桠玮
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长城炮怎么开启原地排气自洁？
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。 您的问题是：长城炮怎么开启原地排气自洁 相关方案如下： 第一：选择平坦安全的位置停车，手动变速箱的车辆挂入N挡或自动变速箱的车辆挂入P挡，关闭发动机并拉起手刹。熄火15分钟后，检查机油液面高度。机油可能出现高于上限的情况，这是不正常的，车主应尽快前往4s店进行检查。机油没有异常的话，启动发动机，等发动机水温超过30摄氏度，也就是水温表至少要有一格。 第二：钥匙拧到LOCK挡并保持2分钟。 第三：一分钟内必须完成以下操作： 将点火开关切换至ON模式，按住主动再生开关5秒钟，直到仪表显示“请启动车辆并怠速”才松开，启动发动机，手动挡松开离合；自动挡松开制动踏板。 第四：开空调，DPF即可进入再生过程，此时，发动机转速将自动上升到2000转/分左右，同时文字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 第五：等待10-20分钟，当仪表提示“自洁完成感谢等待”时，再生过程结束。 最后发动机转速会自动降低到怠速状态。 希望我的回答能给您带来帮助。
韩伟
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曹桠玮
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2012年长城腾翼c30,开空调水温很快报警，关闭很快恢复正常（爬长坡测试），换了节温器无效，求解！重载爬坡水温不会高，只要不开空调就不会高温报警！
由于水箱和冷凝器之间太脏，散热片内堵塞，所以导致轻微的时候空调频繁跳机，跑起来有符合就会高温
于洋
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长城c30,8万公里，车子水温不正常，一会到六格，一会又四格，空调开起来，就算到六格也是凉的，电风扇换了，水温感应器换了，节温器拆了，水泵正常，这是原因，尤其爬坡的时候，温度表往上涨，可是实际温度感觉没那么高
该车辆的冷却系统，温度的监测是位于缸盖末端的水温感应器来进行监测的。然后将信息给到的是发动机，电脑和组合仪表的水温显示。如果能确定组合仪表上的水温与实际发动机的水平不符的话。需要重点检查两个地方，一个是发动机自身的接地线。因为水温感应三是通过合体的发动机进行接地的。另外一个就是组合仪表的接地线。位于仪表台的横梁上，仪表的后方。需要拆下组合仪表后方能检查到。
徐发宝
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C30 11款自动挡 现在开空调，在市区开等灯，低速开时水温就高 甚至报警。水箱刚刚清洗，水温感应器 节温器也刚换。电路查了 师傅说没有问题 现在只要开空调 就高 正常4格开空调就高 但是停到路边熄火在开就回到4格了 请大师解决谢谢！！！
先检查冷却风扇的电路。先看一下风扇工作是不是正常。
冯瑞
5.0
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汽车开空调就出现水温报警关闭就不会
水温高，要么是循环不好，要么是散热能力不好。 节温器完全打不开，水泵流量低也会导致这个问题，建议进行常规检查一下。
贾志卫
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2010款长城腾翼C30，爱车平时开车水温达到5格和6格，温度是多少？冷却液正常，风扇也转，这是正常的吗？
根据您的描述和图片显示这个情况，只要是风扇可以正常运转，防冻液正常，水温，这个时候也是正常的，应该在90℃左右，想知道准确数值需要使用解码器读取那个时候的数据流。
陈爱军
5.0
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