我的车在高速上皮带发动机皮带断了，开了一会水烧开了不得已只能靠边停下。后面皮带修好后水箱的水消耗很快才开80公里就消耗4升的水，副水箱的水位也不下去。然后看机油也没发现有水。而且启动也正常，加的乙醇汽油排球管启动时有水慢慢滴师傅说是雾气不要紧。可我加满水水开半个小时回来看又得加2升水才满。请各位专家解惑到底是哪里出问题了
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毕明凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-28 20:23:27

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这个很有可能是缸垫冲了。建议您检查一下钢压，另外检查一下火花塞是不是头部发白。

相似问题

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各位大师好，2018.5.14号我车子开了有一百多公里，然后在路边停下，就突然熄火了，打也打不着，看下水温过高，开锅了，我放置了两个小时，然后起火，打着了，等到第二天把车子开出去，开了七八公里在路边停了下车，又打不着火了，水温又过高，水箱都没水了，等了有半个小时，把水箱加满，起火开车，开了有四五公里又不行了，水箱又没水了，这样反复了三四次才到家，中途我打开看了一下电子扇，发现不转，用手动帮转了一下然后才转，而且转得没有力气，软绵绵的，这些都是什么引起，那些部件坏，请大师们为我排忧解难！

水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了

陈启前

4.9

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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下水箱下水管放水。 2待旧防冻液放干净后插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！

重新排空气

林泽坤

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各位大师好！我的车是依维柯2012款得意，公里数；187569公里。在行车中下坡时突然听见发动机前面有呜呜呜……的叫声，不是特别的大声，象是皮带轮转动发出的异响。水温表正常，机油灯未闪也没亮，故障灯也没亮。发动机未熄火停车检查；呜呜呜叫声听不准是皮带轮还是增压机叫，低头看见车子底盘下面回水箱排水小管和发动机废气管冒白气。赶紧熄火检查；回水箱已经看不见有水，机油尺油面增高，正时皮带未断。再起动发动机时已起动不了，发动机不转，象抱死。水箱加水一半左右满，停一两小时，水面下降，机油尺油面再次增高很多，已进水！请问各位大师？这种情况只是气缸床垫冲了还是发动机里更大问题。谢谢大家了！

你好，师傅根据对此车的维修经验常见的都是气缸垫子冲了！其次检查一下冲床的原因！高温，或者缸盖螺丝力矩问题

曹拉成

5.0

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各位大师，我的是五菱之光6390,前几天没水了温度偏高，然后我也没注意，后来发动机声音大了我才发现水温高了，我就慢慢的开了一公里到修理店，师傅看了给我加了防冻液，开到哪里就开始加的，我问他要不要把以前的放掉，他说里面没有了，加了两瓶，流出来的应该也有一瓶，让后他说可以了，我就开回来，今天跑了四公里温度上一百了，我又开去问他，他说水箱可能堵了，然后说两条管水温补一张，让我换水箱，我就想知道我发动机有没有拉缸，如果我保持正正常温度下行驶可以吗？我那水箱真堵了是换还是通？？？？急急急急！

张军伟

5.0

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我开的是北京现代索钠塔8代。行驶3万公里。一开始出现问题是等红绿灯或者怠速情况下水温会变高，行驶时水温会自行恢复到正常水位。后来我自行打开前盖发现水壶差水。水箱上面那个皮管里没有水而且还有气。加好防冻液后开了没几天问题就又出现了，后来送到修理厂让人家师傅帮忙看看，他们说是杠头变形气垫不严实，整完后开了没一段时间原来问题又出现了。现在他们把我的节温器拿了，刚开始几天水温上升的很慢。今天开的时候水温上升很快。走一起步水温直接往上升。半分钟水温就接近满格，停下车不熄火的情况下，他就没有继续在升，请问这到底是哪边出问题了？

孔德权

5.0

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我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因

李中国

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***5.0 我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因

高长金

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目前跑了65000公里，零件都是正常的，主要部件都没换过，昨天车在高速上高温了，以后停下来等温度降下来再开温度又高，反复了几次就叫拖车拖到修理厂，拆掉节温器，放点水，排干空气，再试车开几公里，都是正常的，再放点水排干空气，再加防冻液再试车正常，今天跑了快200公里路，水温也是正常，副水壶里面的防冻液少了一点点，快到家的3公里左右没注意看水温，停车的时候水温一下子到了顶，少一格，熄火后打开机舱盖，发现插到副水壶的水管盖子打开了，吸不到水(昨天盖子是盖好的，就是不确定是没盖好，颠簸开的，还是温度高冲开的)，大概过了几秒钟我看到副水壶里面的水一下子被吸干了，之后我又重新给水箱和副水壶都加满防冻液，再发动边加油门，10分钟左右，温度都是正常的5格，现在的问题是，我看机油尺不正常，感觉有水跟机油混合在一起，而且超过了正常的范围值，请大家帮我分析是不是发动机冲缸了？？

杨维

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03年的车，2.0的排量，之前机器搞不响车了，后来师傅说是汽缸床坏了，换了汽缸床，当时怠速的时候水加满后有些回水，没在意，出去跑了十公里，温度开锅了，水箱盖都冒呜呜的声音，后来停下冷了很久，加了四升水继续走，没跑几公里又是这样了，过了一会儿机油报警灯亮了，正好到家，第二天早上又加水了开回修理厂，发现机器侧面的水管往外喷水，现在车放修理厂三天了，师傅说找不到原因不敢拆，现在还是回水的问题，看来当初发现回水是有问题的，现在是什么问题哪位高人指点一下。

检查节温器，水泵，检查有无漏水，检查循环是否通畅！

杜占宁

5.0

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我得车是02年海南马自达ca7130，车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路，开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置，估计有100度了，加了点新防冻液，颜色不一样，一个是绿色一个是红色，水温正常了，又开了3公里，停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了，没敢开，前几天凉车启动10分钟水温没到90度，风扇没开。几根水管都是热的，下边那根水管没有上边水管热，凉车防冻液不往水箱口跑，温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了，副水箱一会就满了，熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油，跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大，这是咋回事？有个朋友说是节温器坏了？不清楚。反正暖风一档二档风力很小，也不热，3.4档风大也热，今天跑了一会市里路，水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到，上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡，水温表正常，现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。

王俊

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