目前跑了65000公里，零件都是正常的，主要部件都没换过，昨天车在高速上高温了，以后停下来等温度降下来再开温度又高，反复了几次就叫拖车拖到修理厂，拆掉节温器，放点水，排干空气，再试车开几公里，都是正常的，再放点水排干空气，再加防冻液再试车正常，今天跑了快200公里路，水温也是正常，副水壶里面的防冻液少了一点点，快到家的3公里左右没注意看水温，停车的时候水温一下子到了顶，少一格，熄火后打开机舱盖，发现插到副水壶的水管盖子打开了，吸不到水(昨天盖子是盖好的，就是不确定是没盖好，颠簸开的，还是温度高冲开的)，大概过了几秒钟我看到副水壶里面的水一下子被吸干了，之后我又重新给水箱和副水壶都加满防冻液，再发动边加油门，10分钟左右，温度都是正常的5格，现在的问题是，我看机油尺不正常，感觉有水跟机油混合在一起，而且超过了正常的范围值，请大家帮我分析是不是发动机冲缸了？？
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#发动机温度过高的标志# #水温# #水温传感器# #水温表# #水箱盖# #汽车水温表# #油水分离器是干嘛用的# #油的密度和水的密度哪个大# #玻璃水冻住了# #玻璃水是干什么用的#

崔庭军

4.8

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2254

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-05-24 01:14:31

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是的，先把机油进水解决，缸盖拆下来看看

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就是不想拆缸盖，这个发动机是铸铁的不是铝的所以没那么容易冲缸

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气缸体冲了啊

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不拆怎么用

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你说的瞎扯淡，是不是修车的

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今天找了好几个专业修面包车的，都说了跟发动机一点关系都没有

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确定机油里面有水，就肯要拆缸盖，看看气缸床，

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肯定

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你的问题说的就是机油尺不正常，水根机油混

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