你好不能
能否通过把右减震器连接羊角的孔 铣成椭圆来矫正呢?大神?
不可以羊角不可调
如果真有问题只能更换不要盲目操作影响安全
我只是不清楚减震器是否和轮毂上羊角能否分离,把该孔铣成横向椭圆孔,以便调节右轮的倾角,应该是不会影响安全的,大师觉得呢
你好减震器和羊角能分开由一个螺丝固定我个人不建议您的操作
噢!谢谢大师!
为了您的安全着想
关键是我车出来没有野蛮驾驶过,爱护有加……而是自然所致的,让人很闹心。
你先这样试一下
呃……感谢!
将两前轮的动平蘅做一下
你先按我说的试试
如果动平蘅不行也会跑偏
已经做两次了,且在不同的平衡机做过的!
你做的是动平蘅还是定位
就轮胎换位吧!
不是
四个胎都换过,情况基本一样!
可以确认不是轮胎的动平衡所造成的!
那你两个减振对掉一下呢
嗯!是个办法……
试试
就是不知道能否对调!
如果还向左那就是定位出问题了
你可以看一减振上面的空以样吗
应该可以对掉
有问题在叫我
定位机上显示的是右前轮轻微成“\”状!
OK谢谢大师啦!
但是如您所说你没碰过这个是轻易不会形变的
个人觉得应该德国人过于自信所致……
我单位的西门子数控龙门包带机不到两年就毛病多多!而非当年交接时说的十年不用换易损件……
关于您所说的问题这是头一次
本车件国产
部分进口
本车件国产
部分进口
嗯,可能是吧,国产后质量就打折扣。
那您买车时这样吗
不是!
慢慢发现的!
要注意感觉才会发现有点向左跑偏……
一百米之内基本能走直线以后就慢慢的向左跑偏了、别人说我要求过高,但我的“日产骊威”确很正,相比之下开晶锐要轻微向上拿左手上托就很明显了。
一般应该向右一点正常向左是不正常的
嗯,我也是这么觉得!
大多数路面都是左高右低的……
恩是的