车辆发生跑偏时，车主一般反应是去做四轮定位就好了，但是造成跑偏的原因有很多，比如，前摆臂变形、羊角变形等原因造成的车辆跑偏做四轮定位是不管用的，所以说盲目的做四轮定位，不但会浪费时间浪费钱，甚至会造成车辆的损伤，那么，在发现车辆跑偏后，应先进行车辆自检，排除这几个原因后再去做四轮定位也不迟。

下面大师兄介绍几种车辆发生跑偏后自检的方法：

1、首先检查两侧轮胎胎压是否一致

当车辆两侧轮胎胎压不同或者相差较大时，车辆就极易发生跑偏现象。这是因为车辆在正常路面上行驶时，不同胎压轮胎的接触面是不一样的，胎压较小的轮胎接触面较大，摩擦阻力较大，因此汽车会向胎压较小的轮胎一侧跑偏。

2、车辆配重不同导致车辆跑偏

这种情况一般出现在货车上，原理和胎压差不多，是最简单的，因为在货车上货物的左右摆放不平衡，导致一侧很重一侧很轻，就会再造成左右严重失衡，那么车辆就会偏向车辆重的那一侧。但是这种情况发生的概率很小，但是长时间左右摆放不均匀可能会导致轮胎左右磨损不平均，久而久之也会因为轮胎摩擦力不对称造成跑偏

3、底盘松散造成车辆的跑偏

车辆行驶里程较长日常行驶造成的磨损和老化或者长时间走烂路，就会造成车辆底盘上的悬挂系统松散，如果你是以上这两种情况的车主，那么做四轮定位也没有用，只需要检查更换老旧的零件即可。

4、刹车片磨损不一致或者刹车系统出现问题导致跑偏

当车辆两侧刹车力度不一致时，踩刹车车辆就会出现跑偏现象。因为车辆在刹车时，两侧刹车力度不同，两侧的轮胎就会产生速度差，车辆就会偏向转动轮更慢的一侧。当刹车时车辆发生跑偏，应该立刻去检查刹车系统，检查两侧的刹车片磨损是否一致。

还有就是提醒大家，不要随便做四轮定位，四轮定位是一项非常严谨细密的活儿，这种细微的调整偏差一点儿效果都会完全不一样，街边小店非常不靠谱，通俗来讲四轮定位就是将汽车底盘物件进行相对位置的安装，四轮定位并非保养项目，而是一种维修手段，所以一般不要随便做四轮定位。