首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
马自达6
P2177关闭怠速时系统浓度太低一第一排

P2177关闭怠速时系统浓度太低一第一排
展开

#一学时# #低油耗汽车排行榜第一名# #刚度和强度的关系# #怠速# #排气系统# #第一辆汽车发明时间# #系统维护一般多长时间# #闭环控制系统# #闭环系统# #高速最低时速#
刘勇
4.9
/
已服务车主
9878
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
根据您描述的情况建议您，按照图片上的检查步骤进行检查。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-刘勇，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
节气门和油嘴都清洗过
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
打开钥匙，用电脑看一下，空气流量计的电压数据是多少
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
这个是检查步骤
mechanic_avatar
👌
相似问题
相关推荐
马自达六p2177关闭怠速时系统浓度太低FF第一排状态
您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 您好，马自达六系统浓度太低，相关的故障码原因如下 第一，车辆发动机积碳过多导致的这种现象，需要清理一下发动机内部积碳 第二，喷油嘴喷油量过大或者是堵塞导致的这种现象需要检查一下喷油嘴，如果有问题，需要对应清洗或者是更换 第三，相关的传感器的问题导致的这种现象检查一下近期压力，传感器还有就是氧传感器
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
马自达6报，关闭怠速时系统浓度太，关闭怠速时系统浓度太低
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现这种情况呢，首先确定一下喷油嘴雾化不好导致以及汽油压力太高出现的问题。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨敏
4.9
/
已服务车主
8468
次
擅长：
点击咨询他
关闭怠速时系统浓度太低-第一排
根据您描述的情况，系统浓度低主要是喷油量少或者进气量多，喷油嘴量，主要是油泵，燃油滤芯，还有喷油嘴堵塞。进气漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管。喷油这块，可以测一下燃油压力，正常怠速是430kpa，进气漏气，可以看下进气压力，正常怠速进气压力在31kpa左右。
刘勇
4.9
/
已服务车主
9878
次
擅长：
点击咨询他
马自达六报怠速时系统浓度太高第一排
你好师傅，根据提问以及现象，除了清洗节气门之外，还需要检查进气系统有没有堵塞，排气有没有堵塞，车辆带不带进气流量，如果带需要检查一下他的数据流是否偏大，还有碳罐电池阀有没有畅通以及汽油汽油压力有没有异常现象，
崔志强
4.9
/
已服务车主
5009
次
擅长：
点击咨询他
马自达6 怠速轻微抖动 怠速时系统浓度过低
马自达6的2.0发动机怠速轻微抖动，故障显示怠速时系统浓度过低，也就是燃烧不好，燃烧不充分。轻微漏气也会造成这个情况，在进气管周围喷点清洗剂看看，怠速有变化就说明轻微漏气。氧传感器检测没有问题的话，需要检测进气流量传感器。
刘强强
4.1
/
已服务车主
15562
次
擅长：
点击咨询他
2013年 马自达6 2.0L 关闭怠速时系统浓度太低 第一排
该故障代码涉及的故障原因比较多，最常见的是汽油泵，空气流量计和氧传感器。建议按照我说的方法进行测量排除。
高龙
4.9
/
已服务车主
16764
次
擅长：
点击咨询他
马自达6报P2177故障码，关闭怠速时系统浓度太低，第一排
此车出现燃油系统过稀的故障码，读数据流发现前氧电流不变化，拔掉插头后发现虚接，建议修复线路后断电恢复学习值，出去试车看一下燃油修正值，如果还是不正常，考虑空流或者汽油压力，以及喷油嘴是否出现堵塞等。
程琳
5.0
/
已服务车主
8341
次
擅长：
点击咨询他
关闭怠速时系统浓度太低，第一排
根据您描述的情况，系统浓度低，主要是就是喷油量过少或者进气量过多，看进气压力漏气的可能性不大，如果还是出现故障码那就要考虑燃油压力这块是不是有问题了。
刘勇
4.9
/
已服务车主
9878
次
擅长：
点击咨询他
关闭怠速时系统浓度太低-第一排
三个常见的可能: 1，油泵； 2，空气流量计，空滤； 3，氧传感器。 通过提供的数据，油泵好的，空气流量计MAF坏的，需要先换掉再观察。
高龙
4.9
/
已服务车主
16764
次
擅长：
点击咨询他
09年马自达排量2.0，故障码怠速时系统浓度太高第一排，关闭怠速时系统浓度太高第一排
高龙
4.9
/
已服务车主
16764
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
217故障码,2177故障码
217 故障码、2177 故障码，你中招了吗？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车故障码 P2177，这玩意儿可不少见哦！ P2177 故障码是什么？ P2177 故障码 是指离开怠速时系统（混合比）太稀（第一排）。简单来说，就是发动机的混合气
2024-07-24
怠速系统太浓什么原因，怠速系统过浓故障原因
怠速系统太浓，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊怠速系统太浓的事儿。你开车的时候，有没有遇到过怠速不稳、油耗增加的情况？这可能是怠速系统太浓了。啥是怠速系统太浓呢？简单来说，就是发动机在怠速运转时，喷油量过多，导致混合气过浓。 怠速系统太浓
2024-06-27
故障码怠速时系统太稀，故障码怠速过低
汽车怠速故障大揭秘 嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠这汽车怠速的事儿。咱都知道，车子开着开着，要是出了啥毛病，那可不得让人头疼嘛。就像这怠速故障，那可真是让人闹心哟！ 怠速故障码 P2177 是咋回事儿 咱先来说说这个 P2177
2024-08-07
故障码p2177系统过稀关闭怠速，故障码p2187系统过稀
P2177 故障大揭秘 嘿，咱贵州嘞些老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈那个啥子故障码 P2177 嘞事儿哈。听起说有些车子报这个故障码，系统过稀，怠速还关咯！ 故障码 P2177 是个啥子鬼 P2177 哦，它就是车子发动机嘞个诊断系统里头嘞
2024-08-12
p2177故障码,p2177故障码是什么意思
P2177 故障码的原因 那为啥会出现 P2177 故障码呢？主要有以下几个原因： 1. 空气流量计故障：空气流量计是测量发动机进气量的传感器，如果它坏了或者脏了，就会导致进气量不准确，混合气过稀。 2. 氧传感器故障：氧传感器是监测
2024-07-24
奔驰2188故障码,奔驰 故障码 2188
P2188 故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速时系统（混合比）太浓（第 1 排）。<关键词>故障码、汽车制造商、怠速、混合比、太浓故障码、汽车制造商、怠速、混合比、太浓故障码、汽车制造商、怠速、混合比、太浓故障码、汽车制造商、怠速、混
2024-07-25
汽车故障码2188,汽车故障码2177啥意思
汽车故障码解读：2188与2177的含义与解决策略 汽车故障码是现代车辆诊断系统的重要组成部分，它们以数字代码的形式，帮助技师和车主快速识别车辆存在的问题。在众多故障码中，2188和2177是与燃油系统相关的代码，分别代表了怠速时系统混合比
2024-07-26
A4L故障码怠速时系统太浓，奥迪a4怠速过高
奥迪 A4L 的小麻烦——怠速时系统太浓和怠速过高 嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说咱那奥迪 A4L 嘞些个事儿。你看哈，它老出个啥故障码，怠速时系统太浓咧，还怠速过高咧，这咋弄嘛！ 故障码的那些事儿
2024-08-12
迈腾故障码p2177，迈腾故障码P2187
迈腾故障码 P2177 和 P2187 的那些事儿 嘿，咱福建的乡亲们呐！今天咱来唠唠咱这迈腾车上的故障码 P2177 和 P2187 是咋回事儿。这俩故障码可有点小麻烦哦。迈腾啊，咱福建人都熟悉的车嘛。 故障码 P2177 咱先说说这 P
2024-08-06
p2177故障码含义,p2177故障码解决方案
P2177故障码详解与解决策略 在汽车世界里，故障码是车辆与驾驶员沟通的重要桥梁。其中，P2177故障码尤为引人关注，它代表着“离开怠速时系统（混合比）太稀”。这一现象通常伴随着加速无力、加油不畅等问题，给驾驶者带来不小的困扰。 P2177
2024-07-30
查看更多
手机版：P2177关闭怠速时系统浓度太低一第一排
马自达6 时韵 马自达5 马自达8 速派 速迈 马自达2 速腾 速锐 速尊
热门标签
#电工师傅一般在哪里找# #一按玻璃升降器怠速不稳# #奇瑞汽车配件专卖店# #专用车配件# #发动机控制模块在哪个位置# #保险丝盒# #北汽新能源配件专卖店# #查配件专业汽配查询平台# #你信不信我关这个空调# #车身控制模块# #玻璃升降器开关# #车打不着火 玻璃能升降# #配件# #配件号# #新能源配件有哪些#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳