马自达六p2177关闭怠速时系统浓度太低FF第一排状态
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高长振

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2022-03-02 12:01:31

氧传感器换了一个月了，

这个看一下相关的数据状态，看一下进气流量数据，长期和短期燃油修正数据以及氧传感器的工作电压数据

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马自达6报，关闭怠速时系统浓度太，关闭怠速时系统浓度太低

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：出现这种情况呢，首先确定一下喷油嘴雾化不好导致以及汽油压力太高出现的问题。建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。以上故障诊断是根据我、 9年维修、马自达经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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关闭怠速时系统浓度太低-第一排

根据您描述的情况，系统浓度低主要是喷油量少或者进气量多，喷油嘴量，主要是油泵，燃油滤芯，还有喷油嘴堵塞。进气漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管。喷油这块，可以测一下燃油压力，正常怠速是430kpa，进气漏气，可以看下进气压力，正常怠速进气压力在31kpa左右。

刘勇

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你好师傅，根据提问以及现象，除了清洗节气门之外，还需要检查进气系统有没有堵塞，排气有没有堵塞，车辆带不带进气流量，如果带需要检查一下他的数据流是否偏大，还有碳罐电池阀有没有畅通以及汽油汽油压力有没有异常现象，

崔志强

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刘强强

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高龙

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马自达6报P2177故障码，关闭怠速时系统浓度太低，第一排

此车出现燃油系统过稀的故障码，读数据流发现前氧电流不变化，拔掉插头后发现虚接，建议修复线路后断电恢复学习值，出去试车看一下燃油修正值，如果还是不正常，考虑空流或者汽油压力，以及喷油嘴是否出现堵塞等。

程琳

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根据您描述的情况，系统浓度低，主要是就是喷油量过少或者进气量过多，看进气压力漏气的可能性不大，如果还是出现故障码那就要考虑燃油压力这块是不是有问题了。

刘勇

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三个常见的可能: 1，油泵； 2，空气流量计，空滤； 3，氧传感器。通过提供的数据，油泵好的，空气流量计MAF坏的，需要先换掉再观察。

高龙

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高龙

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