变速箱系统没故障，那确定就是内部零部件的问题，具体还要分解变速箱才能确定，内部阀体，齿轮磨损，都有影响
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
帕萨特b5手自一体
你好，变速箱内部阀体有问题或者是变速箱油太脏造成的这种情况，建议先去检查一下变速箱油，更换新的变速箱油试试，然后需要用电脑读取一下变速箱的故障码，检查一下阀体有没有问题
变速箱只有一个报码
超速箱油用的是zf专用的
挂前进档就会冲一下，机头都弹起来
挂档锁止电磁阀，检查了吗
发动机系统什么故障？
哪个是挂档锁止电磁阀？
发动机空气流量计有一个
挂档杆下面位置
电磁阀那个已经处理好了，现在没有报电磁阀的了
报了一个发动机的空气流量太小
这个应该不关挂档的事啊！现在我就是挂前进档冲击很厉害，挂r档就没有
空气流量计清洗一下，不行的话需要更换
这个不影响顿挫，
顿挫除了阀体有问题就是变速箱内部摩擦片磨损了
已经换了两个变速箱上去试了
我原车的是挂倒车档不走，我就把变速箱换了
拆车件吧
第一个换上去挂档冲击感超级重，拆下来又重新换一个，还是有冲击感
嗯！
拆车件质量谁能保证，而且老b5，变速箱顿挫，老车基本上都有
他不是很轻，是很重的顿挫感，发动机都要跳起来的感觉
是哪里有问题呢？
既然变速箱系统没故障，那就是内部零部件的问题，具体还要分解变速箱才能确定
我以前那个是很平顺的，挂档没有顿挫感的
就是后来不知道怎么样挂了倒车档踩油门车子不走
现在咱们说的是这个变速箱，变速箱系统没故障，那确定就是内部零部件的问题，具体还要分解变速箱才能确定，内部阀体，齿轮磨损，都有影响
