1.清理一下室内温度传感器的采风风扇试试看
2.重新添加冷媒试试看，冷媒过多，压缩机过载保护，会失去制冷，如果故障依旧
3.更换压缩机，压缩机的压力控制阀故障，此阀门不单独提供，需要更换总成。
师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！
你好，提供一下车架号和故障代码
只有这一个故障码对吗
看下空调控制模块和发动机电脑内部的故障代码
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4s
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这个代码是说室内温度传感器的采风电机故障
办公室人多。不便语音
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他现在是这样。发动一段时间之后。然后冷风就直接切换成了热风。
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差不多隔了20分钟又打开又有了。
好的，我知道了！
先解决空调的问题，
之前是否对空调做过维修
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我不知道刚刚拿到这个车。
好的！
可以确认空调的压力控制出了问题
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空调压力他不开的话，不会自动切换成热风啊，就是自然风啊。
运行时，空调压力多少？制冷时多少？不制冷时多少
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运行的时候11，然后制冷的时候14了解。压力看起来是正常的。
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点几
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他有个过程就是压缩机自己停止工作之后。差不多到自然风的时候，然后他突然切换成热风。
好的，我大概知道了什么部位的故障，需要再确认一下
使用你的诊断电脑，看一下室内温度是多少
好的，温度上是好的，排除了因为温度而禁用压缩机
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那个压缩机电流很奇怪啊，是不是控制单元什么的有问题呀？
电流说明不了问题，因为厂家没有参考标准，我们自己也没有标准，所以就不使用电流做诊断依据
我分析你发的故障代码后，给你原因和检修方法
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好的好的。他刚刚切换成热风了。然后我刚把空调系统关闭了，可能两分钟。再开的时候又有了。
好的
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最后一个是室外温度传感器么 仪表显示的是28℃
数据都是好的
看下车辆仪表的温度
车内温度传感器风扇 - 执行器卡滞
原因：车内温度传感器风扇执行器被卡或受损
措施：
1. 使用合适的设备检查车内温度传感器风扇是否存在碎屑和障碍物，并根据需要去除这些物质 ；
2. 如果故障依然存在，请根据需要安装新的车内温度传感器；
最后一个是湿度传感器，
你现在看下仪表盘上的气温是多少？
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现在是这样，我刚刚测量了一下。压缩机的电磁离合器工作了的，然后他另外一个调节器也去了电。但是他的压力没有变化。
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现在仪表温度还是28度。
温度正常
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我现在觉得压缩机有问题。
你说的调节器应该是压力控制阀
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对。就是他两个都去了店，然后亚军他还是停止工作的状态那个压力。
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我现在就是拿不准压缩机停了之后为什么会切成热风？他应该去自然风。
恩，个人认为是压缩机的调节阀坏了，其他的都是例行检查
冷热风混合风门没有关闭，蒸发箱失去制冷机舱热风吹了进来
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他会不会是一号机停了之后它自动切换成外循环啊？
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压缩机
不会
压缩机虽然停了，但温度控制没有改变封门还处于原来设定的状态
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那我现在开的内循环。但是明显感觉到他吹的不是自然风，是热风。
不要纠结了，按我说的去做
有的问题我也给你说不清，也没多大
意义
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行那我先换个压缩机
先按我给你的方案去做！
最后换压缩机，要用原厂的，用副厂的，这车就没法修了，因为不可靠，你就是再找到我，我也无法给你合理化的建议
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极光原厂的太贵了。可能会用沃尔沃或者福特原厂的吧。
好的，至少是进口的哦，
国产的就是假货
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没用过国产的。
恩，不讲究的老板可不少！
