这个车对压缩机的要求很高的，因为压缩机那个变频阀必须要用原厂的才行的，你说的现象跟那个变频阀有问题，发卡是一样的。没有水温高的现象，这个车基本上是不存在散热不好的，没有故障码，基本上是压缩机有问题。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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没多久，我是修理工，客户反映，我就原地着车，看空调都挺好，可后来出去跑，十公里左右，你只要差不多停，就等红绿灯，空调蒸发器温度就从以前的2-4度，上升到9-10度，压缩机已经换了一个，后来观察风扇的控制脉宽最大也就28%，不凉的时候，用水枪清洗外面散热网就又凉了
你看看数据流，压缩机的变频阀的电流是多少？
看这里没用。
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有电流也看了，一直维持在2.2-2.5A之间
压缩机是不是原厂的？
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不是
这个车对压缩机的要求很高的，因为压缩机那个变频阀必须要用原厂的才行的，你说的现象跟那个变频阀有问题，发卡是一样的。
你看水温是否正常，没有水温高的现象，这个车基本上是不存在散热不好的。
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我就感觉这车的风扇不会高速转，按道理来说开空调的话，散热风扇会百分之五十以上来散热，现在只有28？太小了
有没有故障码？
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没
没有的话那就没问题的，基本上是压缩机有问题。
开空调了，风扇也是低速运转，它到达一定的压力，一定的温度，它才会高速运转，
