根据故障描述分析，车辆起步及及转弯时后传动系统发生耿耿的声音，及一蹬一蹬的感觉，判断由于四驱后传动系统内部机械故障导致，请检查耦合器及摩擦片！控制模块不要考虑因为电源断开电磁阀控制系统不工作内部不参与所以没有异响声音，及现象！
你好，我是汽车大师金牌技师-陈点点，很高兴为你解答。
你好您现在行驶中有什么异响，是不是有一种施托力在里面？
昂科威14款28T豪华型， 四驱的， 这个车的后差速器模块怎么检测？ 最近异响，把四驱的保险丝拔了异响消失了，现在就是不知道怎么检测是后差速器机械故障， 还是那个电脑板（控制模块）的问题？？ 有没有什么方法能检测控制模块的好坏？ 现在就是确定问题好换东西 看到底换总成 还是控制模块
就是异响 起步 停车 咚的一声
打方向 嗡嗡响 低频噪音
把后驱动系统模块拔了怎么样啊？
今天检查出来是 后分动箱的问题 现在就是不知道是后分动箱的 机械问题 还是电脑板问题
一般电脑有问题会报故障！
机械问题就换总成 费用高 如果是电脑板问题 就好解决了 有没有办法可以确定是什么的问题
我是直接把四驱的保险丝拔了
我们最常见就是后驱动系统机械损坏
都没办法直接判断的吗
我把四驱的保险丝拔了 直接仪表台显示的四驱已关闭 所有异响和冲击感都没有了
后驱系统机械里面损坏打方向行驶有一种耿耿的声音，有一种施托力
是的
拔了里面离合器是不工作的！
里面耦合器损坏力！
就是打方向 嗡嗡嗡响 有点像你说的梗梗的声音 还很大
是的
里面耦合器坏了,
这种就是机械问题了？ 就是传动轴接触分动箱那个地方 损坏了？
现在市场上专修变速器人可以分闪维修
前面分动箱不会损坏的
他们说这个没办法修 昂科威这款分动箱没有配件
里面是齿轮
耦合器是不是就是直接链接电脑板那个
在后分动箱侧面
就是电脑板连接耦合器控制左右摩擦片
中间您这个原因要么耦合器损坏，要么内部摩擦片烧毁
哦哦，那基本了解了，非常感谢
不客气
有什么问题可以咨询我可好关注我
我现在主要负责我们集团！通用别克、广汽丰田、广汽传祺4S店技术总监、有什么需要请关注汽车大师公众号点击我头像关注我！
好的，感谢你的讲解和分析
不客气
