2010款速腾，1.4t，变速箱，故障码显示，1，液压累积不足，2，液压磅故障！如何解决，谢谢
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王平

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2017-06-01 00:43:06

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你好，我建议检查下油泵线路是不是接触不好行驶多少公里了，建议你故障信息详细的告诉我这样才可以更好的为你解答，。

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13年 1.4T 大众速腾今天换了变速箱油后开了一段路显示变速箱故障电脑读出来说是油榜压力不足

如果是关于液压泵压力的故障，这个先做个基本设定再试一试，如果中断代码是8，你询问修理工是否加错油，如果没有加错油，重新换一次试试，如果还是不行，只能换机电或者修了，感谢您使用汽车大师。

曹守军

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石超

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根据您的描述建议您检查火花塞，碳罐电磁阀，空流，真空管，高压油泵油嘴，前氧传感器，逐一排除。

杨亮

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你好，速腾1.4T老款ea111发动机的，由于涡轮不工作，怀疑旁通阀卡死，换了旁通阀，问题确实得到解决，但是奇怪的是动力状态只有之前的80%的感觉，提速明显不如之前那么迅猛，而且急加速几次过后，发动机亮故障灯，电脑读取后故障码为p0299，涡轮压力控制没有达到控制极限，故障码消除后再试，还是会出一样的故障码，请问是哪个地方有故障呢？现在怀疑是n75电磁阀有问题，请教下大师傅给指导下不想走弯路，谢谢

解决方案:首先 0299 这个故障码涉及的比较多单单从故障码含义上来看，可以是增压压力不足，那么不足的情况分几种泄露，实际增压不足等等先简后繁先从泄露入手，之前报卡死更换完压力包之后明白改善好多但是压力包分推杆是一定要进行调节的调节的方法必须要使用专用的工具，压力在300mbar时推杆必须要动在压力达到800mbar 时推杆必须要到底，也就是说长短必需调整到最佳如果不报故障解决如果还报进行下一步检查分流阀，或者配件质量本身问题

李先强

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你好，我的车是大众速腾1.4的，因为变速箱起步羊叫打滑，更换了离合器，更换的是最新的离合器片，现在故障没有了，但是新的故障出现了，就是2档升3档时候变速箱嘎吱一声，出现的频率很高。有没有师傅知道是什么情况？换离合器片之前这个故障没有，换过之后就有，是换的这个离合器不行？离合器是厂家索赔的全新的，还是这个离合器是最新的跟以前的不匹配？或者是匹配的变速箱电脑程序要更新？换完离合器过后车过保了。我是卡着保修期节骨眼去索赔的。哪位师傅遇到过这个情况的？怎么解决呢？非常感谢

让他们帮你给你学习解决问题

张万东

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您好，专家们！我的车是一汽大众2009款速腾1.6手动真皮，目前跑了13万公里，现在的症状是凉车加速窜车，尤其是1.2档，就是踩下油门车子一窜一座的感觉，现在已经更换过火花塞，点火线圈，缸线也换过，汽油泵和汽油滤芯也换过节气门也清洗过，车辆没有故障码，还有一个问题是热车时加速和减速车辆有轻微的顿挫？还有就是上次保养的时候变速箱油刹车油防冻液都换了，希望专家们帮我解决这个问题，已经困扰我一年的时间了，谢谢了！

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郑建华

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10年，1.6大众速腾，13万公里，冷车游车，热车偶尔一下，清洗过油路（积碳），更换节气门/汽油格/火花塞/水温传感器。无故障码，节气门的线到ECU无问题，节气门开度为8一9%（正常是1-3%，电脑数据流显示；用〇DIS引导性比配过），节气门过大，用手抵住节气门，间隔变小，怠速恢复正常，是否新的节气门不行。请各位大师，点请点，谢谢！

王平

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杨心愿

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启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下

王平

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