检查涡轮增压器的外部和安装情况。
听一听是否有不正常的机械噪声。
目测一下是否有漏气、堵塞、温度过高、节流或叶轮碰壳体的情况。在怠速或低功率时看起来似乎是少量的、不严重的系统漏气,在额定负荷时会严重地影响发动机的空燃比和涡轮增压器壳体中的气体压力。所以一旦这种漏气发生,在额定负荷时将会产生严重问题。
你好,我是汽车大师专家技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
我这个大概是什么原因?
开着空调动力一直都很强
就是关了空调没过一会动力就会有明显的不足
意思关了空调这个故障码一消失动力就弱,开了空调以后动力一直没有问题是吧?
嗯嗯
对
那出现这个故障以后有没有进行维修?
关了空调就会有故障码,开着空调要启动几次才会把故障码消掉
具体的故障代码有没有发过来?我看一下。
我现在都是自己修了,以前换了好多配件都没有用
都更换了什么?
我记得好像是p1340
换了水温传感器,室外温度传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,空气温度计
最后一个好像是空气流量计
基本都换到位了,就是看看空调里面有没有跟油门有关的了
检查涡轮增压器的外部和安装情况。
听一听是否有不正常的机械噪声。
目测一下是否有漏气、堵塞、温度过高、节流或叶轮碰壳体的情况。在怠速或低功率时看起来似乎是少量的、不严重的系统漏气,在额定负荷时会严重地影响发动机的空燃比和涡轮增压器壳体中的气体压力。所以一旦这种漏气发生,在额定负荷时将会产生严重问题。
这个没有关系。
还有氧传感器没换过了
这个氧传感器是不影响的。
以前有过漏气,就是那个进气压力传感器那条塑料管道漏了,造成动力不足
您的意思是还是有漏气?
嗯,还是增压器有问题
增压器这块
增压器也拆过,如果有问题的话那开着空调也会有问题吧?
就是感觉动力不足
现在线路的话基本上是不影响的。那这个就要考虑机械问题。机械问题的话既然报了这个故障。就要围绕这个故障主体来进行一步一步检测以及维修。
那就要检查从涡轮机到节气门那条管道是吗?还有涡轮机本身看看有没有问题是吗?
对了。
哦!我先看看,如果是线路的问题呢?
线路基本不可能。
线路不可能啊!那大油门松了油门还会往上窜一下是什么原因?以前没有,就是换了水温传感器以后就有了,以前是怠速不稳定,油门往下掉,有的时候感觉要熄火一样
那你有没有把旧的时候传感器换回来试一下?
没有,换了当时开着还好,过没多久就这样了
那个时候是坏了,散热风扇都不转了
先检查一下机械部件吧。
哦!那节气门有问题会有这些现象吗?
会的。这就是增压器的相关部件。围绕增压器进行检查。
哦!好的
谢谢啦!
不客气的!