我想先了解车辆几个问题。
是每天早上凉车启动后直接行驶就出现这个情况么
车辆行驶的里程数
电脑冷车打着时发动机的全部数据流拍下来
包括电脑检测故障报告
每天早上都会这样，前几天偶尔好了两天。之后又这样了。
现在车不到三年跑了3万1左右吧，主要是每天上下班，单程7.6公里
冷车的数据流我只能明天早上启动后险测试，因为之前发的都删除了，数据流看过师傅说没问题
自始至终也没有出现过故障码
数据流我明天早上发给您
可以的。
嗯好的，麻烦您了！
发动机着车时的。空气流量。 进气压力。喷油脉宽。氧传感器。等等这些重点的信号都要拍照的
嗯好的
发现一个问题，机油温度一直没有动，始终是9，等水温达到65的时候，机油温度才慢慢上来，而且今天行车感觉给油收油有明显的顿挫感
手动挡么
是的
1.5T的只有手动
离合器完全抬靠也会有这种情况么
看发动机实际值目前是没看出来问题
如果排除变速箱与离合器的话。
问题有可能是出现在配件或者装配上面
比如安装火花塞时检查一下电极是不是碰到了。
包括更换下来的配件新旧比对。是不是一样
你路试车辆。 连接诊断电脑。读数据流。选发动机失火计数那个。看四个缸
试车把故障现象试出来。读取车辆在有故障的时候哪个缸失火
我觉得不像是离合器的问题，如果打滑我能感觉出来，现在是离合完全结合后，发动机转速和速度上不去
以前更换的传感器都和原车的一样，所以我还是把原车的配件都换回来了
按照我最后面那个试车读一下各个汽缸失火的情况
没有问题的配件久就不用换的
我更换火花塞的时候，换的不是原厂的，是在淘宝买的叫立本蓝炫牌子的，说是与原车热值是一样的
真心没听过这个牌子的
能不能是火花塞没有拧紧呢，因为我安装一周后总扳手再此拆下时。发现根本没有用力就拧动了
不管什么问题。如果发动机有动力不足的情况下 都会有失火的
嗯那我就测试一下失火吧
火花塞正常紧固的力矩不超过三十牛顿米
特别小的力
嗯嗯。电脑读一下。先找到故障点
我用扳手安装火花塞的时候，拧的很紧的，可是一周左右我要拆除的时候发现又非常好拆
正常火花塞都是特别好拆的。不会有你想象的特别紧
哦哦
在一个如果你不放心的情况下。安装火花塞时你用扭力扳手紧固。
放心吧。我还没遇见过火花塞有跑掉的
呵呵，我没有那个扳手
我的意思是，如果火花塞没有拧紧，发动机会不会出现漏气，导致动力不足呢
不会的
火花塞上面有一个垫。那个垫就是用来密封的
能不能是点火线圈的问题呢，因为一直没有换过
有可能的
点火线圈是一个很有可能的东西
那样的话。你在试车时就能发现哪个汽缸失火了。
你在按照读取的进行维修
我这个诊断里没有那个失火选项
没有的话就不好检查了。
没办法确定故障情况下是哪个缸工作不好
通过火花塞燃烧情况能看出来吗
不行的话你找同样的车辆调四个点火线圈试一下
我的是两个点火线圈带四个缸的
看不出来。特殊情况下燃烧不充分看不出来
那你先换高压线吧
高压线我换过了
换完也没好使啊
嗯，就是点火线圈没换过
现在可能有两种情况。第一就是。车辆你形容的故障在其他车辆也同样存在。这样的话。是没办法解决的。 第二种就是发动机有问题。根据你的描述。问题可能偏电子配件方面
按照里程数来看。 机械部件出现问题的几率特别小
可能也是怀疑。但是现在我建议你更换点火线圈试一下看看
电脑读到的发动机数据时看不到问题的
我现在就怕换了又白换，点火线圈两个要五百多，之前换过的传感器都小两千了
我能不能用其他车的点火线圈安装到我车上测试一下呢
那点一样。能装上的就行
不一样的话只定不好使
如果换了还是不行呢，有没有什么好办法直接测试呢
不好意思。我刚才又看了一遍数据流。
我想先问一下。这个数据流是打着车就读的。还是发动机冷车高怠速下来时的
冷车高怠速下的
我个人目前感觉。换点火线圈。应该能好使
长期燃油调校提示混合器稍微偏浓
有可能是点火线圈点火弱造成的
题外话就是。 主要是解决修车问题。共同研究。不用必须采纳。 有可能我解决不掉你的问题。
好吧！那我就买两点点火线圈试试看
还有就是混合器长期偏浓。是氧传感器自身问题造成的
这是热车时候的
理论埃尔法值为1
那个最终长期燃油调校。是长时间形成的
热车进气温度也稍微偏高
那个跑起来有风度应该能下去
但是一般氧传感器很少有坏的
好吧，那我就先换两点点火线圈
之后试试再说
火花塞用换吗
你把原车火花塞换回去
现在车上这套不用原车型号的
真心没听过这个牌子。没法说
这个是原车的
你买四个博世。或者NGK的换上
几十块钱
保证火花塞没问题
就现在新换上去的火花塞燃烧情况和原车的一样，都是一圈烧黑了
现在我就怕车辆这个问题所有同类车都有。那样换啥都解决不掉了
混合器浓。 或者点火弱
或者进气量小
但是进气量检测的一点也不小
你测一下喷油嘴看看有没有滴油的
就是烧成这样了
这还行。不严重
汽油压力你只定测了吧
汽油压力多少
那我还是先换点火线圈吧
测了
2.6
怠速汽油压力啊
急踩油门呢
是的
然后熄火后汽油压力能调到多少
3 4左右吧
记不清了，反正修车师傅说没问题
正常汽油泵在没有电脑控制的情况下这个压力有点偏低
如果汽油泵是电脑控制带调速的。差不多是这样
如果是继电器直接控制的。压力是偏低的
这样吧，我先换点火线圈，之后再慢慢测试吧
汽油滤定期换过吧
也行。试一下
距离上次更换也就1000公里吧
没办法确认故障点。只能慢慢研究了
那没事
修车别着急。慢慢查。只定能发现问题的
嗯，我感觉也像是点火线圈的事，我比较激烈驾驶，可能因为发动机过热，造成点火性能下降吧，因为去年冬天我跑过下次高速，之后我发现，发动机罩下面的隔热棉都烧没有了
你这有点太暴力驾驶了
稍微顺着点车辆正常行驶
高速也就140左右，主要是提取快了点，总想感受涡轮介入的澎湃感觉
哈哈。 明白
今天就出现了给油收油顿挫，使我更加强烈要更换点火线圈
辛苦您了，耐心的聊了这么多！
现在我感觉只能换一下试试了
不客气。第一修车问题是大家研究的
嗯是的，我正在淘宝上看呢
在询问过程中自身也是学习的过程
别贪图太便宜的
嗯好的
嗯嗯
