根据客户反应故障是在上坡的时候会水温高。那就是在负荷的情况下发生的水温高,这种现象一般都是散热不良造成的。经过检查发现两个风扇转向相反,一个正吹一个反吹,这样的话问题就浮出水面了。是因为在以前更换过风扇的时侯把接头接反了。重新接上故障排除。
你好,我是汽车大师金牌技师-冯广龙,很高兴为你解答。
150000
温度高到多少度
中间以上,肉眼看到顶有一厘米
中间偏上一点点是正常的哦,再高就不正常了。建议把水箱清洗一下,这种情况是散热不好
不是一点点到,是快顶到头了,水箱是我去年换的新的,还有我发现俩风扇转起来风力不是一样大,主驾驶这边的不大
能不能拍图?拍一个图片标出来哪个快哪个慢
你现在开空调,两个风扇的转速是怎么样呢
俩风力不一样!
对于上坡水温高的解决方案如下1检查冷却液液位是否正常2检查冷却液循环是否正常3检查电子风扇工作是否正常。
左边小风?如果是左边小风就不正常了,导致小风是原因一般为风扇内部碳刷接触问题导致的。
我以前换了一个风扇,不知道是不是风扇的转速不行了
主驾驶的风扇风速都是比较大的。小就不正常了
怎么检测水泵工作是否正常了
着车后检查上下水温温度差距。差别太大的话是循环不好。
这是在热车后检查的
俩风扇的反向应该是一样的吧!
对的,差不多
都是看到风扇一个扇叶这边,一个那边,不一致
我看到风扇一个扇叶这边,一个那边,不一致
可以拍一下清晰的对比图吗?
一个转左,一个转右?转的方向不一致?
如果是风扇转向不一致的话把小风那个的接头调转过来就好了。