你好，您这个风扇转动的话，因为水温高才转动的。这是正常工作的。您这款车水温在105度左右，风扇就会转动，通常情况下油温会高一点点。出现您这种情况。这风扇能正常转动。那一般说明风扇控制系统没有问题。但是噪音偏大的话不正常，主要检测一下风扇上面的平衡块有没有脱落。风扇轴承是否损坏，这些都会影响噪音偏大。并且高速风扇的话噪音会大一些，声音也会响一些。所以说你要主要检测一下是不是高速风扇直接转动了，低速风扇没有转动。如果是这样的话，那你就要检测一下风扇，控制继电器有没有问题，这个也会出现您说的噪音偏大，然后您说的熄火后风扇会转动就是正常的，因为熄火后水温还有点偏高，它就会转动，给水箱散热。直到水温降下来过后才会停止，这是正常的，不用担心。
![mechanic_avatar]()
但是我去过4S店检查，他们用电脑检测说风扇乱码？是不是跟我大灯编程的原因有关
![mechanic_avatar]()
到底是硬件的问题还是软件的问题呢？要说硬件4S店检查了都没问题，要说软件，编程大灯的师傅说跟这个没有关系，不影响其他功能运作的
![mechanic_avatar]()
水温不知道，油温表最高我一直是120，但是风扇超响之后就慢慢掉到八十几度了，这个正常人吗
超响的话应该风扇高速运转。
那应该是温度已经高了110多度了。达到了高速运转风扇
所以您感觉噪音肯定大。
那你这种情况主要检测一下。低速风扇不转的原因，这个就跟别程序有关系。还有风扇控制滴数滴电器也有关系，控制线路那些都有关系。如果4s店检测过线路用电没问题的话，那应该就是软件程序的问题。
只有重新设码，然后再观察。
![mechanic_avatar]()
但是以前开了一直没事，从来没有风扇很响的情况，那你说很响这是正常？那油温开到120又忽然降到80是什么原因，也正常？
![mechanic_avatar]()
上一次也发生过这种情况，我就去4S店，他们说我风扇是乱码，然后给我全部恢复出厂设置了，风扇虽然好了但大灯又不亮了，然后我就又让师傅给我重新编程，开了十几天又发生风扇的问题了，我都不知道该怎么办
对。风扇高速运转给水箱散热了。
所以说您会看到水温降下来，油温降下来。
那肯定是有影响的，因为它编码造成的。
这两个肯定在编码的时候出现了问题。
需要重新编码。
![mechanic_avatar]()
那重新编码是大灯重新编码还是风扇重新编码？我不想把大灯又弄不亮了，
![mechanic_avatar]()
去4S店他们就把我的车全部恢复出厂设置了，然后大灯就不行了
![mechanic_avatar]()
我想问有什么办法在保证大灯正常使用又能弄好风扇油温的问题
![mechanic_avatar]()
编程的师傅说发动机和灯光没有关系，它是两个模块控制两个东西，关联不到一起的，他说我去4s复位刚开始没事用段时间又有问题可能是哪里接触不良或者是哪个传感器有问题
你好，您现在是发动机系统的问题，大灯控制模块是没问题的，大灯控制模块和发动机系统是相互不通的。但是他有可能在编码过程中，由于操作问题或者是方法不对造成的发动机控制模块数据错乱。只需要更新发动机系统就好。
![mechanic_avatar]()
发动机更新是什么？是让4S的人连电脑重刷发动机模块吗？
![mechanic_avatar]()
我之前听一个师傅说把车的电瓶断电几分钟就相当于把系统初始化能清理缓存，我在想这样做是不是对这个风扇和油温问题能解决！
对，重新编程发动机的模块。
您这个这样做肯定不行。你那个断电瓶只是对短期储存的数据进行清理。只能清理掉一些，比如时间。玻璃升降学习一些。对于这些系统的软件是无法处理的
![mechanic_avatar]()
编程发动机模块4S店能弄吗？不会到时候反过来对大灯又影响不亮了吧
不会不会。4s店的话肯定会弄
只要操作好了，是不会造成其他影响的。
像出现您这种状况的可能性很少很少。才会导致风扇不正常。
![mechanic_avatar]()
我打电话刚问过4S了，他们说过来看看，但不保证弄完大灯还会亮！
这个您可以不用担心
