老家修祠堂，我说捐五六万，老婆说捐1万，你觉得谁有道理？

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骐达2012年6月的车，13年1月上牌的，目前5万公里。朋友开过后说没有老骐达的动力好，我自己这段时间开着也是觉得总开不顺，今天经朋友介绍去了修理厂，清洁了节门，换了四个火花，然后动力是跟上去了点，起码比之前好了很多。但是维修师傅说这个动力不是原有的动力，但是师傅也不知道具体是什么样的问题，师傅也说没老骐达的动力来得那么舒服。请问这是属于哪一类的问题，求高手解答，谢谢了。

感谢师傅看我的提问！ 12款福特嘉年华，1.5L 4速手自一体，10万公里正常保养。现在有两个问题： 一是变速箱，平路急加速或者上斜坡轰鸣无力，店里师傅说低速档离合损耗严重，也找过外面店看， 也是说可能2档有问题。回想平时用车，手动模 式下降档减速，往往是2档切到1档会换不成。 这里是粤西小县城，没有自动波维修技术，店里都说要请外地的师傅来修。我的想法是维修费用得多少，五千？一万？如果2档不会传染、殃及其他档位零件，就不修了，行不行。 二是，坐车内噪音、震动有点厉害了，感觉车架还是很扎实板整，是门框隔音胶条变硬还是发动机机脚垫老化，值得换件维修吗，修完会恢复到新车的安静舒适吗？ 谢谢您看完，望解答具体一点，就当是如果这是您的车，您会选择什么方案。家里刚买了第二辆车，但是老车还能给老婆用，不想卖。有熟人做二手车的，初步给价4万出头，想自己留用的话，维修费用太高就不值得了。

你好，我的车子是长城风骏5,2015年11月购买现在才一年多，行驶了5万1公里左右，前几天开车在高速路上突然熄火，现在4s店说是我们用的机油没有粘性，我们的机油在京东官方旗舰店购买的，可以有正品保障。现在4S一口咬定说厂家鉴定后是机油问题，我们问对方要检定结果对方先说是厂家机密不能给我们看后来又说没有，只有口头说。现在说不索赔，让我们自己找第三方来检定，我不知道怎么去找第三方，而且现在4S店把车子拆散了，丢在一个角落像一推废铁看得心疼。联系厂家，厂家叫我跟4S店协商，现在4S店问我处理怎么样了？我自己都懵了，怎么是叫我处理，难道不是4S店应该处理的吗？ 车子之前在4S店保养过两次，每次保养4S店都推荐贵的机油，和其他项目，我觉得贵了，就在外面修理厂保养，但是机油都是用正品的美孚机油。修理厂师傅跟我说国家规定只要用正品的零部件，4S店没有机油拒赔。

今天下午本来想出去钓鱼的，因为天气比较热，车一打着火就马上把空调打开了，谁知道空调没风，尝试了两遍也还是不行，后面开去4s店，他跟我说是因为老鼠爬进了鼓风机里面尿了尿电阻烧坏了，要换个鼓风机，还有空调槽说要清理，车是19年8月提的，以前也都没有遇见这种问题，我也急着用车，4s店说这不在保修范围内，因为不是质量问题，后面跟我说鼓风机订了，要交395块押金，我就纳闷了，我十几万的车放在你这里几百块还要押金？后面给单给我看，鼓风机➕工时费空调槽清理费工时费一共960。而且起码三四天后车才能修理好，我就说，车好了通知我，下次不会来你这家了。很气

你好，我是2015年五月提的车，君越2.0t，现在已经13000多公里了，马上要三保，以前两次一直用的银美孚1号5w30，这次保养想用金美孚1号0w40,可是有些朋友说跑六七万的老车才用金美孚，新车容易把发动机气缸活塞间隙撑大(因为粘度)，这下纠结了，该怎么办？！4s店在二保的时候就推荐上金美孚，说这样就可以不用5000一保养，跑9000左右没问题！到底听谁的啊麻烦专家给解释下，万分感谢！！！

您好陈师傅，想必您一定很忙，讨饶了，想请教你几个问题, 1，我的09明锐1.8T发动机侧面盖板有往出渗油，附近的修理厂问了下，说是这个发动机就是这毛病，说正时链条理论上不用更换，但是这款发动机有缺陷，不更换可能会顶缸，回家之后我网上研究了半天，网上说发现老款明锐有这问题，也有网友出现了顶缸，我的车快10万公里了，是不是需要更换，是更换正时链条还是更换张紧器呢？不知道从什么时候开始，发现冷车启动前几秒有摩擦的声音，心里很虚，难道真的需要更换么？换这个大概需要多少钱呢？修理厂说要34千呢， 2，这个车还有刹车异响，打方向异响，网上说也是明锐通病，不知道需要好好检查维修下能解决么，还是不用管呢， 十分感谢！

你好，我的是奥迪a6.2.0t,2013年六月份买的，五万多公里，车子定期保养，但是在昨天车子忽然出现链条声音，于是就熄火打不燃了，喊拖车拖到4s店检查说是机油泵坏了，发动机里面流出来的机油有很多铁屑，还要等明天拆开发动机看看哪些零件坏了，目前估计维修费要三万多，甚至更多，我想问下，这种情况我该怎么处理，按理说五万公里的奥迪定期保养应该不会出现这样的问题啊，现在已经过了质保期，我这个应该属于质量缺陷，还有这个4s店需要负责任不？还是需要联系厂家反应这个情况，还有上个月我的车才保养不到一个月，我觉得委屈啊，求支招。

铃木雨燕现在跑13万公里。之前是那个换挡机构，五挡挂不上。然后，但是可以凑合着用不好使虽然不好使，但是可以凑合着用有一次他强硬挂上去之后就出现出现了再也换不上的情况，推不上去有很大阻力，那个五档，推不上去倒挡也随之出现问题，老是跳档或打滑。但现在倒档可以凑合用。我党是实在不能用，然后去修理店看看这三个修理店修理店的师傅给出的答案不太一致。有的说是换了机油，两家说话呢这个问题，然后另一家说是变速箱的问题。嗯，吃过了，我买了一个新的换挡机构换了上去之后发现还是和之前一样，那说明不是换挡机构的问题。维修师傅说，也可能是这个，换挡线的出现问题或者是，那个变速箱上面的旋转机构有问题。 另一个，可能就是那个变速箱的问题。把我朋友也是修车的我问她，她说在这个变速箱上把这个档位线全部摘掉，在这上面才确认确认，比较准确。究竟是不是变速箱的问题，在这个上面确认一下就出来啦。呃，但是呢我现在确认过啦，感觉我记得那个师傅跟我说的是，感觉有点阻力也不好不好挂所以说呢，我现在还有朋友跟我说，可能是那个三件套有问题，或者是那个变成像里面那个什么胶套我现在搞得很头大，也不知道到底是哪里的问题。嗯谁说想想请大师们帮我分析分析，看看哪种可能性大，是次年套额，森林套有问题呢？还是说变得像问题还是说就说那个单位那个换到线有问题。另外就是说这个辫子像休息的话得多少钱，还有就是变速箱如果出现问题，会出现什么症状。然后就是单位线出现问题，会出现什么现象，然后这个三件套出现问题，会出现什么现象。这三种以上三种就是各自要，如果修的话大概需要多少钱？各自多少钱大概数。

12年比亚迪L3，六万公里。凉车打着没事，给油正常跑啥事没有。一旦紧急踩离合踩刹车怠速就抖个不停，从五六百转到一千二三百来回抖，或者跟车行驶时一脚离合一脚刹车也是必抖，如果给油接着走啥事没有，如果车停了得抖个几十秒到一两分钟。有时跟车行驶或拐弯时直接就抖灭火了，相当危险。去了几家修理厂了，说法差不多，先给我换了怠速电机，好了就两天 又那样了。又说节气门不行了，我干脆换了一个节气门总成。三五天后还是老样子了。在这里跪求各位大神给鉴定一下，这车是哪里坏了？还能不能修？还是说这车通病治不了？谢谢🙏！

你好，我想问下专家，我的车是奔腾B50 09款，2010年10月份购入，刚买的时候知道这款车底盘底，可开起来觉得还差不多，可是最近发现，只要稍微有点坎，就会很痛快的磕一下，同事的科鲁兹轻松过坎，我的肯定会磕一下，在原来没磕过的地方，现在也会磕一下。经检查，减震器没有漏油现象。看到论坛上说可以通过更换加强加高弹簧来提升高度，我去问了家附近的几家修理厂，他们的回答都不一样，有的说可以只换弹簧不用换减震器，有的说换弹簧必须换减震器，否则对减震器不好。让他们说的我都不知道应该信谁的了，所以来这里请教一下专家，希望专家给个建议！万分感谢！！