你所描述的这种声音的话，是不是我们只有压力没有建立，而启动的瞬间我们进排气vvt执行器里面发出来的声音。一般正常来说，这个在启动的瞬间会有一定的响声，一般来说3到5秒。然后进行消失。你存一下，如果是这样的话，那么完全没有问题。你所描述的应该是我说的这种情况。别的如果车辆正常使用，没有亮故障灯的话，完全可以不用管，它可以正常使用的，对正常使用行车安全方面没有任何的影响。如果没有其他方面的异常的话，建议可以这样使用啊。正常使用过程中关注我们仪表里面指示灯提示灯就行了。
你所描述的这种声音的话，是不是我们只有压力没有建立，而启动的瞬间我们进排气vvt执行器里面发出来的声音。一般正常来说，这个在启动的瞬间会有一定的响声，一般来说3到5秒。然后进行消失。你存一下，如果是这样的话，那么完全没有问题。你所描述的应该是我说的这种情况。别的如果车辆正常使用，没有亮故障灯的话，完全可以不用管，它可以正常使用的，对正常使用行车安全方面没有任何的影响。如果没有其他方面的异常的话，建议可以这样使用啊。正常使用过程中关注我们仪表里面指示灯提示灯就行了。
启动后的两秒内，我有录音不是很清晰
那就是启动的瞬间，我们发动机上半部分没有油压，导致出现了一些正常的机械问题，正常的。一般只有长时间停放的话，会出现这样。停放十分钟，20分钟两小时三个小时，一般不会出现。只要是配备我们进排气可变正时的车辆都会存在。
当然建议你可以将这个录音保持在手机上，如果方便的话可以去当地的奇瑞售后服务站，让他们里面的技术总监亲自检查听一下，如果是说的我说的这种问题的话，那么就不用解决，就不用维修是正常的。
为什么天气暖和就没有啊，冷了就频繁些。有时候停一个小时也会有的。
机油的性能是随着外界温度高低有所改变。天气越冷，机油上的越慢，机油的粘度也就越大，机油也就粘稠，这个可以理解吧？温度越高，机油的流动性也就越好，上油的速度也就更好。我们车辆发动机的磨损都是在启动的瞬间磨损的。启动的瞬间对发动机的磨损是最大的最厉害的，最严重的。和你启动好了以后。会相差将近一百倍。我们启动瞬间由于已经有已经完全沉淀在油底壳。那么早吃的瞬间这个就要从底部油底壳经过我们的寄望，再到相应的油倒在倒机油滤清器，再到相应的油道在到我们去缸盖缸体及其它方面才可以形成一个循环，这中间是需要过程和时间的。这些都是正常的一些机械变化，没有办法改变的东西。就和我们的轮胎是一样的。夏天轮胎噪音会想到冬天太噪音会变大。这个都是受我们温度影响。但是你这个都是没办法解决的。也就是说都是正常的。就好比我们夏天热，冬天冷，这个他都是自己去适应的一个过程。
你这个问题可以这样说，绝对不是问题，也绝对修不好。这个声音从在瑞虎五车辆上面开始搭载着这项技术的车辆的话，一直到现在都有。你可以在网上百度搜一下，非常多，都是这些的，你如果在意她了，她就是个问题，不在他那什么都不影响。就好比大众车，奥迪车烧机油。你要把它当个问题，你一直修也修不好。用新车，就是这样的。只要自己选择了，就接受他的全部。车辆是个商品，不可能像我们西安里面想的那样十全十美的。他只是一个代行工具，加油会跑的而已。
哦，这样啊。这种状况叫什么啊
这种情况就是冷车启动的时候，就压力没有建立，我们执行器里面有空气产生的这种声音。正常情况下里面是机油的。但是车辆停放时间长了以后机会留下去。
说白一点，就是我们两个凸轮轴的两个轮。
好的
好了，到时候有什么不明白的话可以再进行追问的，好吧？
好
好的。
