你好，我的是奥迪a6.2.0t,2013年六月份买的，五万多公里，车子定期保养，但是在昨天车子忽然出现链条声音，于是就熄火打不燃了，喊拖车拖到4s店检查说是机油泵坏了，发动机里面流出来的机油有很多铁屑，还要等明天拆开发动机看看哪些零件坏了，目前估计维修费要三万多，甚至更多，我想问下，这种情况我该怎么处理，按理说五万公里的奥迪定期保养应该不会出现这样的问题啊，现在已经过了质保期，我这个应该属于质量缺陷，还有这个4s店需要负责任不？还是需要联系厂家反应这个情况，还有上个月我的车才保养不到一个月，我觉得委屈啊，求支招。
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孔德权

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既然你已经在维修站去做的话，如果拖出来的话，维修站肯定不愿意，所以这种情况建议你还是根据车辆的实际性质查找一下维修手册，看看是否有相应的质保时间和范围。因为发动机本身定期保养的话是不会出现相应问题的。所以发动机本身整体应该在质保范围以内，尽量做免费的质保处理，如果在外面做的话，这种情况费用应该是一万块钱左右，最多了

2017-06-12 10:06:49

你好朋友，向你描述的这种类型的故障现象来讲是比较常见的，这款车辆按照车辆的累计行驶里程正时链条机构很容易出现损坏，但不一定是由机油泵损坏导致的，这种情况既然已经拖到维修站，那么相应的维修费用会非常高的，如果这种情况在外面处理的话，维修费用通常是在一万元左右或者是大几千块钱左右就可以搞定了。更换正时链条机构以及张紧轮正品气正时链条套装，然后直接考虑检查机油压力或者必要的时候直接更换机油泵，也花不了几个钱。不过既然要到维修站去处理，那么费用肯定会有所高的，没有什么太好的解决办法的朋友，维修站通常是以更换配件为目的，所以像你描述的这种情况最多可能要考虑做发动机的大修处理。可以查看一下保养手册，发动机内部的大修配件是否在保修范围以内可以考虑想办法免费质保。希望我的假释工作那里没有什么地方，可以随时关注联系我

你的意思是在外面维修根本不用拆开发动机直接换机油泵就可以了吗？但是机油里面的铁屑又是怎么回事，不是发动机里面零件损坏产生的吗？

不是的，不是这个意思的。朋友在外面修的话，维修的成本是比较低的

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