根据故障描述及问诊，初步判断发动机电脑内部电路不良，点火线圈继电器线圈侧控制电路也是进发动机电脑，建议更换发动机电脑匹配测试处理
晚上好您！
你好，我在加班
主继电器不吸合
发动机舱保险丝盒？
对的
我两天了
方便加个微信吗
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主继电器信号线，没有过来
信号线是哪里过来的
4s
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维修思路，
主继电器，两根火线，就是没有信号线，信号线是负控制的还是正控制的
4s
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师傅，这个车很着急哦
那信号线哪里过来的
不好意思，在开车
可能要等我五分钟
好的
最好帮我看看电路图
电脑完全进不去
即便能发动的时候？
能打发动，就可以进去
进入报码不
系统都正常
没有故障码
那时候自检灯也正常对吗
机油灯，充电指示都正常，对吗？
对的
好的
这车是修了什么后出的这个问题，是不是？
？
现在打不着车，我短接1号主继电器，仪表灯就正常了，但还是打不着车
跟我视频
就是修这个的，换了车身模块了，开了几天又是这个样子
怎么视频
微信吗
微信公众号，汽车大师，登录进入，找到我跟您的聊天对话框，里面有视频选项
看到吗
看的不是很清楚
你就告诉我怎么检查线路，语音给我
看不清楚，你语音发给我
搭铁螺丝替换测试了没有
发动机舱保险丝盒内有两个主副继电器，分得清不
？
螺丝换好了，还是不行
主副继电器，肯定分的清楚
主副继电器分别四个脚，测试与车身搭铁电压，有几个有电压
开电门测量吗
不开
不开电门，主继电器有一个脚是负极，副主继电器没有负极脚
有几个有蓄电池电压
估计很难看清
您下载一个听车汽修版软件就可以看到
看不清，你把重点告诉我
这一块不用考虑
车身模块怎么写着主继电器2又写着燃油泵
那是燃油供给系统
仪表自检这块直接发动机电脑
现在主要是没有维修修路
我觉得测量线束意义不大
直接替换发动机电脑
思路很简单，测量主继电器线圈负极点，到发动机电脑对应的线，确认是否导通
收到？
我把主继电器，还有点火继电器，短接就开心着车
点火线圈继电器短接？
嗯嗯，对的
仪表显示能正常？
应该不能
我以前给你说了，短接主继电器仪表亮灯正常，
就是不着车，我在短接点火线圈继电器就能着车
继电器也已经替换测试过，对不？
现在我觉得就是，电脑版没有信号到主继电器
继电器都调换过了
如果是，啥都不用考虑了，直接换发动机电脑
线路不用看了
点火线圈继电器也没有信号
那是一条线上的
那你刚刚说仪表不能正常
嗯嗯
短接了仪表显示正常了，肯定就是说明控制电路存在问题，我是这个意思
嗯嗯，我也感觉就是，
刚开始就是不知道信号线哪里过来的
我跟您说了，发动机电脑控制负极信号
但是电脑版打铁，正极还有通讯线都满足，才能工作吧
电脑内部电路控制
有也是其他信号进发动机电脑，不在正极电源控制线路，明白？
嗯嗯
明天去修电脑版，
换费用太大
我觉得直接换比较靠谱
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最好加个微信
费用大，车主不同意
平台规定，真的不方便，请理解
