这个车维修过什么？把你的那个故障代码重新发一下，看不清。
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18年大修过
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看不见吗
你的这个故障代码要么你洗手编辑过来，因为你拍的图片这边一点都看不出来。
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昨天检测了是vtc阀堵了 洗干净了
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油路也洗了 但是凸轮轴传感器间接不良
嗯VTC堵塞，然后你清洗干净了。今天报的是这种故障是吧？
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车子发动机无异响
这种只能说更换发动机应该还是堵塞导致了。
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没有报了现在
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现在都ok
因为你爆燃那个摇臂压力过低。
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及时发现的 油抽不上去
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就是2646他说会包
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发动机有问题吗
主要你的姑丈们现在报的是摇臂压力。要比压力这本书滴。
就是发动机的问题。
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发动机哪里
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传感器换了拆车的 好像报故障码 换原厂之前的就不报了
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是之前用040的机油跑了段高速导致的
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后面用的原厂机油蹭了一段时间 现在发现问题了
你这个得需要用020的机油。那电磁辐射的时候要是用原厂的。
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而且踩刹车快停的时候1200-1000转掉的比较快
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现在用原厂黑桶 正时皮带换过两次了
报这种故障主要的是机油压力这一块也就是。
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现在好像不报故障码了 vtc堵的死死的 不敢开 拖车去的
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那意思是机油压力弄好了就ok吗
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机油压力主要是vtc堵死了 抽不上来机油 导致凸轮轴传感器b感应不到机油 然后包故障码对吗
这就是使用机油导致的
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现在用机油洗了油道 然后再跑一下洗了一次 就是启动的时候发动机声音有点大 后面就没了
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那现在换原厂020黑桶就没什么问题了吧？
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刹车那个是什么情况呢 刹车片也是ok
主要的它是发动机，这个引起的发动机油不好，机油压力不够，所以它就会报故障。
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刹车顿挫是之前用540磁护 修理厂不懂 换了跑了两千公里高速 然后下来就有点刹车顿挫
刹车顿挫都需要看看他的刹车，变速箱传动这一块。看看是到底是顿挫还是变速箱这边降挡出现了。
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我现在车在修本田专业修理厂那边放着 皮带没换 换之前跑了一万多公里
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降档出现的 我刹车换的四活塞
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1200到1000转的时候 明显下降很快 变速箱油换过
这个的话得看看是不是安装的时候没安装好。
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我保养的比较勤快 5000公里一换 黑桶嘉实多020得
嘉实多好像没有020的型号吧？因为市场上现在没有020价是多的。要么就是你换的机油是假的。
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安装的没问题 是转速
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明显下降快
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那我现在开开没问题的吧
转速下降的快的话，是属于发动机这边节气门回的快。就是最近忙学习没有学习好。
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用原厂机油
开的话没有问题，慢慢的他会过来。这个车它不能用其它型号的机油，必须是020年或者是半合成或者巧合成分。必须是原厂的机油才可以。
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下降过程有顿挫
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1200-1000的时候
下降过程中有政策说明是变速箱与发动机的匹配转速没有配合好。
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我知道了师傅 现在只敢用020全合成
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那该怎么弄呢
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长期行驶有什么问题吗
长期行驶没有问题，它行驶慢慢的配合磨合磨合就过了。
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我正时皮带没换没事吧 上次换了开了一万多公里才
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好的
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那要是再报这个故障码呢 怎么办
必须得更换正时皮带，不然的话后期容易断。
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就是凸轮轴间接不良
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后期是指多久
因为凸轮轴间接不良，就是有正时皮带这一块引起的。
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换正时皮带不是得抬发动机吗
是的
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跟传感器没关系吧
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抬发动机换正时皮带大概多少钱手工费呢
没有关系
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只要以后报故障码我就换正时皮带了 涨紧轮需要换吗
这个不太清楚
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我现在去拿车 到时候有啥问题联系你
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麻烦你了
没什么
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你好
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现在还报凸轮轴传感器
这个跟凸轮轴位置传感器没有关系。主要就是看看凸轮轴上面有两个大螺丝固定，能够考证是那个楼啊，它上面有个滤网，看有没有堵塞。
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好像没有堵
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是不是皮带必须换
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现在打算抬机头 换正时皮带
如果说没有赌的话，那都是那个更换皮带就行。
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发动机没问题
主要还是应该是由稻里的哪个地方堵塞了。
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你说的那个滤网的话很大间隙应该不会堵吧
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暂时还是上不来油对吗
上游是没问题，但就是压力的问题，主要是。
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现在还是发动机排放异常 机头灯亮
故障代码还是那一个吗？
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是的
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凸轮轴间接不良故障
主要你得看这个，主要还是囤着跟他在一块儿的问题。重点还是油压或者凸轮轴正可变正时这一块。
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我发给修理厂看吗
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明天准备抬机头换正时皮带油泵皮带 涨紧轮
那好吧
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要是换正时皮带的话还没用那怎么处理呢 电路故障吗
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明天抬后天装
这个呢，主要就是电路故障，需要去测量一下，看有没有问题。还有一个主要的就是清理这个邮到的那个油路这一块。
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好的 跟发动机问题不大吧
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他说跟发动机没什么问题 正时皮带换了之后看效果
发动机上面的问题倒是不大，主要就是油路这边堵塞的事儿。
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好的 感谢你
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油底壳滤网堵的机滤大吗
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几率
没什么
他们两个都有可能。
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那两个
