1老款别克君威用的什么发动机？老款别克君威用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.0升涡轮增压发动机和1.6升涡轮增压发动机。君威是别克旗下的一款中型车。这款车的车主注重操控性和动力。君威的2.0升自然吸气发动机最大扭矩154马力，190牛米。这台发动机可以在4600转时输出最大扭矩，在6200转时输出最大功率。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。1.6升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力，235牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为2200至5600转/分。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。君威gs采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩254马力，350牛米。这台发动机可以在2000转的时候输出最大扭矩，最高可以持续到5000转。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。老款君威前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以增加车轮与地面的接触面积，提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。2老款别克君威用的什么变速箱？老款别克君威用的是6at变速箱，也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器和发动机相连的。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。at变速箱的换挡平顺性更好，因为这个变速箱是通过变矩器和发动机连接的。液力变矩器工作时会加注变速器油，使变矩器内部的变速器油可以吸收换挡时的部分冲击，可以提高汽车的舒适性和换挡平顺性。At变速箱全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。由于结构复杂，零件数量多，at变速箱的研发和制造成本相对较高。汽车上常用的双离合变速箱有两种，一种是cvt变速箱，一种是双离合变速箱。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡操纵机构。Cvt变速箱是最简单的自动变速箱。这个变速箱只有两个斜齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。