【汽修圈问题】起动时起动马达搭的一下就没反应了 _道奇_酷威

【汽修圈问题】起动时起动马达搭的一下就没反应了继电器控制电原闪一下就没电了等相关资料

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赵孔跃

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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参考起动机控制线路图检测。

2021-05-07 20:38:59

你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。

有没有中文的

起动继电器输出是什么东西？

85号脚

就是启动继电器出来那根控制起动机线呀

是到哪里的

你问的这个吧？

配电盒内部芯片控制，没有内部具体资料。

这里问题的话找修电脑板的看看吧

没有什么故障码

嗯起动机线路故障一般都没故障码

这个东西是装在什么位置的

配电盒内部，没有具体资料，找修电脑板的根据线路图看看吧。

是这个吗

对，他就是配电盒。

起动继电器输出那里是从哪里过来的？

你问的是这里吗？

对

我想看下上游线路

配电盒内部呢！没有具体资料。

点火开关的有吧

这不是发给你了吗

那个3号的是不是到起动继电器输出的？

那条是3电线？

？

插头上有标号。

有标号

不早了，再有问题留言吧。

👌

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也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话，它的可能性的原因的话是相当多，我大概跟你列举一下，到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路，点火圈圈的控制电路，点火，高压线，火花塞，点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴，发动机机械，发动机，电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示，看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏，进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实，都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题？这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查，点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话，所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话，是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话，你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏，这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时，都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动，不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。

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