你好，你现在费油，。看过传感器电压没有
1.27
电脑看解码器的电压不会波动，
踩油门也不动
你看过传感器插头的电压没有
有12V
两根是加热的，一根电源，一个搭铁，都是正常的，就是你的传感器坏了
传感器换了两个
中间两根是加热？
传感器更换了两个，还是会有后氧传感器故障，你就要检查一下传感器插头了
两根是加热的，只有一伏多电压
不报故障码
只是在数据流发现它数据不动的
三元催化看过堵塞没有
中间两根加热电压3V多
三元拆下来清的
一开始换完第一个传感器我也怀疑三元所以拆下来洗了
那你的氧传感器更换的是什么质量的
品牌
你这个要用正厂的
油耗突然升高跟这个后氧传感器有关系吗
这个是会影响的，传感器没有波动，就没用给燃油修正，导致混合气过浓，然后油耗增加，
还有检查喷油嘴雾化好不好，看过火花塞间隙没有
火花塞换了
喷油没看
喷油嘴检查过没有
像这个车的这种情况
不应该主要看氧传感器吗
喷油嘴雾化不好也会影响的，
这我知道
喷油嘴看一下，没问题的话，就是你传感器质量不好
开钥匙门量插头电压加热3V多
这个有没有问题
你加热，还有传感器电压，搭铁，都是正常的，只有考虑传感器质量不好
那喷油嘴雾化不好会造成后氧传感器数据不动吗？
会影响的，你把喷油嘴拔出来清洗一下，还有检查一下碳罐电磁阀长通了没有
车热了电压可以
短期燃油修正还是不动
那你就要把喷油嘴，碳罐电磁阀检查一下，没问题就是你传感器的问题
碳罐电磁阀怎么查
拆下来吹一下，看长通了没有
我先看看去
好的
喷油嘴没问题，电磁阀没问题
短期燃油修正还是不动
热车的话，后氧传感器电压有反应
