是节气门？还是电子气门马达？
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听着是节气门
这个不是一个故障现象吧
这些故障码不影响到发动机
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电脑没有储存电压低，和休眠电流故障
你这个漏电厉害，测量休眠电流是多少
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对，车辆异常被唤醒，会不断激活主继电器
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Cas在主驾驶下面
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然后报的都是K-can信号，测量信号通讯有没有被模块进行干扰，或者线路存在破损
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这个不用，先测休眠电流，看下休眠过程中实际是否一直被唤醒
他还有FRM模块这个控制车门触点信号
观察休眠电流情况，在根据故障码针对测量故障模块的K通讯总线信号
看后备箱有没有进水的情况，检查下后备箱安装的模块
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是的，不用跟着我走，这个情况引起的应该还是线路这快存在一个通讯干扰，然后是K-can总线上的模块损坏存在干扰还是这个线路，这个需要你自己进行测量，就比如尾箱进水导致尾箱后面线路节点腐蚀接触不好，导致信号异常通讯会在总线给出错误信号进行唤醒测量导致休眠电流异常！
有线路故障，伴随测量有漏电情况，首先需要测量总线连接模块的通讯信号是否异常，如果信号正常，观察休眠电流情况需要逐个拔K-can线路上的模块进行观察休眠电流变化情况，在对模块进行锁定
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关键模块位置我不知道
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我需要先把那个模块
模块在主驾驶下面
FRM也在主驾驶下面引擎开关内侧
K-can总线很多模块，，本咨询单只提供故障检查方向和引起故障点，电脑查询和资料需要另外收费
这个总线模块就比较多
这是后备箱容易进水导致模块损坏的
主驾驶下面
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帮我全部解决多少钱不得了吗
380起步价，能不能接受，包解决问题，不解决问题退款哦，能接受就直接上企业平台
给你发的这些你自己测量检查下，基本也差不多可以解决问题了
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好吧不懂再问你吧搞不定再说
对咯，所以没必要，平台规定一般问题根据故障码收费，一个故障码200，😅
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这个是倒车雷达的吗
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后备箱右侧的
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拔掉还0.50呢不拔是1.60
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拔掉还不对
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还有
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里面全部腐蚀了
两根电压和5v左右正常
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这个是啥模块呢？
PDC
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倒车雷达吗
对
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是不是进去模块
？
进去模块干嘛？
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进入模块
这个是FRM
管车辆灯光
和玻璃升降的
这个A85
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这是后备箱的模块吗
对
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回复好慢
三个插头，带不带前雷达？
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不带
回复好慢？三个小时，回复了你2个半小时了，一直不停在回复你吧？
不带就不需要插啊
平台到我这里你15块钱，我这里就10块钱，不允许提供资料电路图，我免费给你了，检查方向方法我也告诉你了，
我就不明白，我看到立马就回复你了啊
有漏电唤醒，先测上电流，看休眠数值，可以先进行拔模块观察
