通信机房蓄电池上方能有走线架吗
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耿建双

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2016-04-23 13:29:37

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尊敬的车主您好

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可以的，防水就可以

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您好在吗？我的是09年2.4奥迪A6L。故障码01592空气质量传感器短路。对正极短路。换了一个传感器故障码依旧存在。还有02071本地数据总线电路电气故障，还有02252交流发电机无信号通信。还有00458蓄电池控制单元无信号通讯

如果测量线路正常，就换电瓶负极线吧

张江海

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途观L，2.0排量，2020年出厂，事故车，转向柱控制单元无通信，更换了转向开关，气囊线圈，线束插头是十六针脚的，就一个线束插头，5.6.7号针脚有线11.12.13.14号针脚有线数，其它针脚没有线束，七根线束，黄色，红色，两根气囊线，通气囊电脑，红白色线束12伏不开钥匙也有电，通网关，紫蓝色通网关，黑白色通发动机电脑，紫白色通车身电脑，咖啡色打铁线，线束没断，也没走接触不良的地方，现在就是不通信，哪位大师能解决，特别着急

你这转向柱控制单元是通过14号针脚的lin总线与网关通信的，你检查了5号搭铁，7号12v长火，6号到bcm的lin总线，这四根线都没问题，编码正常那就是控制单元有问题了。你这网关最好在重新在线做下参数化与编码和网关功能恢复。

王乐瑾

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你好，17年凯迪拉克ATSL技术型28T,发动机故障显示与蓄电池传感器控制模块失去通信，还有个LIN总线故障。去4S店换了电瓶极柱那个地方的传感器跑车还会出故障，请问哪里问题。

电流传感器和主动进气隔格是共用一根lin线，需要检查进气格栅电机和线路，。

李培雄

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你好，17年凯迪拉克ATSL技术型28T,发动机故障显示与蓄电池传感器控制模块失去通信，还有个LIN总线故障。去4S店换了电瓶极柱那个地方的传感器跑车还会出故障，请问哪里问题。

LIN线故障说明是蓄电池传感器模块的通信线有问题，只需要检测一下这跟LIN线的工作电压是不是10左右就可以确定问题了，不要盲目换件。希望能帮到你

贾志卫

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第一次加继电器请指点一下是否正确. 继电器的85柱接起动机控制线柱，86柱接蓄电池负极，87柱起动机长火线柱，30柱接蓄电池正极。工作原理是汽车打火时控制线通电，30和87接通蓄电池直接供电起动机。以上分析是否正确呢请师傅们指点另外85和86柱或30和87柱是否可逆，颠倒一下有问题吗

陈爱军

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楊总好！上次的电路图可能有出。引擎电脑在机仓的右后方,打开后21一30是空的。2020奔e320四驱发动机210.065,与210.82可能不同。用被刺测信号1和信号2数据看起来正常,信号1到电脑是通的。信号2到电脑的线还没找到。

建议先飞线试试，如果还报这个更换电脑。

杨军华

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经常无法启动仪表提示感应不到钥匙，还有无法熄火的情况。钥匙放在感应区也提示监测不到钥匙，怀疑是无钥匙进入模块 BCM(车身控制系统)B3110-2b无钥匙进入发射器2蓄电池电量低U0184-2b与收音机失去通信U1167-2b未定义故障码U2137-2b与安全防盗系统失去通信IC(仪表)2U0020-2f低速CAN总线U0184-2f与收音机失去通信SDGM(串行数据网关模块)2U0168-00与无钥匙进入控制模块失去通信U0184-00与收音机失去通信RC(无线电控制)1U0184-09与收音机失去通信HVACCM(空调系统控制模块)2U0184-29与收音机失去通信U0298-29在总线B上，与直流/直流转换器控制模块失去通信FWCM(防火墙控制模块)1U0184-59与收音机失去通信

终端120欧是通讯线断了，需要检查无钥匙进入模块到通讯线之间的线路。

李培雄

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您好师傅，这款车是仪表上没有故障码显示但是电脑读的故障码是蓄电池系统里面故障码02252交流发电机无信号/通信，00458蓄电池监控控制单元无信号/通信，发电机换新的，车子不带起停功能，保险都是好的，关钥匙用试灯试发动机保险仓f19号保险是弱火，打开或者发动就是正常的火，我试了别的途观，这个保险也是这样，正常吗？请问这故障是什么问题？

你好，根据你描述的情况，需要检查一下车身模块，看看是不是设置模块内部有问题导致出现这种情况。

徐明泽

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车报蓄电池衰竭保护电路对搭铁短路，还有老是烧保险车身电脑保险，开双闪转向灯只有左前一颗亮其他的不亮，转向灯开关左右打都是闪烁很快，车顶灯两个边上的不亮，测过插头，插头上到顶灯开关的线没电到，车顶之前换过，变速箱电脑板换过，下午又出了个对变速箱通信故障，对发动机通信故障

顶灯的线路短路造成车身模块报故障码。车身模块的保险丝烧了与短路也有关系。

李培雄

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车上的汽车电脑版，会发出某种信号吗？能发出用什么连接呢？就像蓝牙一样类似的，无限连接？有可能吗？通过手机，通过电脑，实现无线连接，直接进入汽车的电脑版

柏继涛

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