你这转向柱控制单元是通过14号针脚的lin总线与网关通信的，你检查了5号搭铁，7号12v长火，6号到bcm的lin总线，这四根线都没问题，编码正常那就是控制单元有问题了。你这网关最好在重新在线做下参数化与编码和网关功能恢复。
你好，我是汽车大师银牌技师-王乐瑾，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过那些维修?
你好
把这车底盘号和你说的插头拍照发上来看看。
看一下第一张图片
车身线束通气囊线圈那是两个插头
现在就插了一个插头
拆的时候也没注意
找了半天没有其他线束
这是你车转向柱控制单元的针脚定义。你先检查看看。换新的控制单元编码了吗？
图中abc插口没有用。
你这车只有两个线束接口图中的g和d
看我发给你的图片只有两个需要插线的接口。然后更换完了需要编码的。
线束没问题
线束刚刚测量了
气囊线圈就四个插头
帮忙对一下
就这四个插头
现在就剩下两个
只有一个线束
连接车身大线的只有这一个插头
16针的
其他的都不接，只接这个16针的，也不应该报无通信的。
开关更换的新的
现在不通信
线束电压能测量吗
可以的
怎样测量
5号是搭铁
7号是长火
先看这两线正常不
正常
没问题
14到网管的13号针
6号到bcm的73c/54号针脚。
也没问题
你这车网关也换了是不？
看上面故障码你还需要做在线匹配网关的。
另外转向柱控制单元更换完了是否编码了？
就是转向柱控制单元进不去
网关匹配过了
看你故障码，网关还需要做在线功能恢复。
这几根线要是都没问题，编码正确，那就是控制端元有问题了。
我说的那几根线都有电吗?
你这转向柱控制单元是通过14号针脚的lin总线与网关通信的，你检查了5号搭铁，7号12v长火，6号到bcm的lin总线，这四根线都没问题，编码正常那就是控制单元有问题了。
你这网关最好在重新在线做下参数化与编码和网关功能恢复。
