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五菱之光
我的五菱之光 凉车没怠速 稍微热下就好了 再就是 提速慢 把节气门 拆下来 不知道啥时候气门里 塞个10个螺丝 把那螺丝取了 怠速一下特别高 然后又低 因为是二手车 不知道是什么原因插的螺丝 我想问下 节气门换了能好吗
我的五菱之光 凉车没怠速 稍微热下就好了 再就是 提速慢 把节气门 拆下来 不知道啥时候气门里 塞个10个螺丝 把那螺丝取了 怠速一下特别高 然后又低 因为是二手车 不知道是什么原因插的螺丝 我想问下 节气门换了能好吗
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余明星
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-28 12:43:56
你好!本来是节气门脏了!清洗干净节气门和怠速阀就可以的了!希望能帮到你!
节气门换新的了 问题还是一样
怠速马达!
换啦
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之前发过好几张贴,都是汽车怠速下降问题,也很多大师帮助,今天我下心把节气门怠速马达拆下来,我发现了怠速马达2个螺丝有个螺丝松的,不知道是不是这个问题,影响我有时候怠速自动下降,第2吃打火就没什么大问题。在这还是要谢谢大师。
问志洋
4.9
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一辆五菱之光,跑了十万公里,凉车没怠速,多打几下就好了,节气门拆下来洗了,怠速电机换了新的也不行,后来把怠速电机换成手调的那种也不行,只要稍微踩掉油门就行,用电脑读水温感应塞反馈的温度是39度,也可以啊,为什么就是凉车一开始没怠速呢
孙剑
5.0
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五菱之光6390QF前段时间下水发动机进水了,换了发动机,之前是1.0的,修车师傅给我换的1.2的,开回来以后的确挺冲的,但是我发现水温上去以后开一会怠速就会很高,需要灭车或者轰下油门才能恢复正常,后来又去修车师傅那两次,换了节气门以后不会出现开一会怠速会非常高的情况了,但平时怠速比以前高了,今天我把节气门那里有个顶丝,我松了下好多了,但又恢复之前开一会怠速就会高的情况了,之前师傅给我调过油门
您好 从您的描述情况来看,节气门新的,发动机也是新的,而更换发动机之前是正常的没有问题的,有可能就是两者不同排量的发动机,电脑板控制方面可能说有所差异,建议可以尝试换块1.2 排量的发动机进行试下看看。
王俊
4.9
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力帆320偶尔怠速不稳 忽高忽低 冒黑烟 有的时候就没有怠速了 启动发动机也不着火了 有时候正跑着呢就熄火了 不着了 找维修师傅 节气门啥的都清洗了 怠速电机也换了 三个了 现在用的是手动的怠速电机 加上一个电动的 走的时候 仪表盘出现svs 上面的问题 不着火了 我就电动怠速插头拿下来 然后车就着了 有时候插头插着 车就出现 怠速忽高忽低 机器抖动 冒黑烟 然后插头拿下来 就有正常了 这个维修师傅说行车电脑的事 我寻思问问是不是怠速电机不是原厂的事啊 因为这些问题 只要不着了 我就把插头拿下来 在打几次车就着了 然后来个几个小时 车又不着了 我就把插头在安上 车又好了 现在我就这么反反复复的这么整 对付能开着 我寻思我自己买个原厂的怠速电机 安上是不是就能好了啊
该车需要检查节气门和怠速马达
范成荣
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你好,我的车是长安之星二代6399D4Y,2009款,50000公里,两个月前因为经常熄火,更换了怠速马达,换后很好,前两天开了十几公里左右发现松了油门发动机发动机转速很高,车子跑的很快,停车检查发现怠速很高,怀疑怠速马达又坏了,就用手指堵住怠速孔,果然转速正常了,认为买的怠速马达不好,就又重新买了一个好一点的,安装后开始还好,怠速800左右,可是开了一会怠速就很高1700-1800而且严重不稳,节气门又拆下清洗了,堵孔还是有用,不知道怎么查了
你好,师傅此问题根据沟通初步判断就是此车的怠速马达问题!另外就是怠速马达驱动线路问题
曹拉成
5.0
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我的华普海尚车买了8年了 从来没洗过节气门 上个月洗了一回 特别脏 然后怠速立马变高了 现在1500 然后我调节了油门拉线螺丝 怠速下降了200 可是再不下来了 热车1100左右 太高了 有人说节气门蝴蝶阀有间隙 怠速时闭合不严导致进气多 怠速就高 请问是这原因吗 请技术人员帮帮我 谢谢
王来来
5.0
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您好,请问03年雅阁本来一切正常的,自己动手想学习洗下节气门,结果把节气门传感器也拆了,那个节气门制止螺丝也拆了,全洗好了装回去,怠速太高,问人才知道那螺丝不能拆的,后来用HDS复位就降下来了,那个制止螺丝不知怎么才调到原来位置呢?感觉车没劲,自动换档跟手动那样有拖档的感觉,TP那个电压也不知道多少才正常的,乱了,想请师傅指导下,谢谢
胡赛赛
5.0
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您好!请问一下:我的海马福美来二代2010款,换火花塞后怠速高,(但相对稳定)。 之后我又去找他们解决,他们没找出原因,只又帮我清洗了一下节气门,然后叫我开一段时间看看,现在已经开了好长时间了,怠速还是高,刚打着火的时候1500转,然后慢慢的会掉到900转,然后基本稳定在900转,总觉得比原来高一些,还有就是相同速度下要比原来转速高200左右吧! 还有低速的时候感觉有顿挫感!不知道是什么原因?请教一下大师!
通过问题描述,首先应判断还更换火花塞是否和原车规格一样。
刘建启
5.0
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故障灯亮,怠速忽高忽低,空挡一下上到近3000转,于是去修理,说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达,所以电脑检测故障码怠速过高,同时更换了四个火花塞,这个其实早该换了,正好顺便换掉,跑了一会,怠速又上来,而且故障灯又亮,于是回去又清洗了一下,但是试了一下怠速还是下不去,于是建议我更换新的怠速马达,但是换好后,怠速一直下不来,着车情况空档就维持在900转上下,前后调试了两个多小时,勉强把怠速维持在700多800多样子,但是空档情况下还是有点飘忽,而且油门突然卡的厉害,建议我跑跑试试,不行再回去看,跑了挺多了,情况没改变,什么原因啊,起亚狮跑2013款自动高配
这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体,一般是这两个地方出问题,造成的发动机怠速不稳。
张万东
4.8
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已服务车主
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师傅你好,我得是11款凯越,1.6手动的,我的发动机老是游车,怠速不稳,该换的也都换了,节气门总成包括怠速马达都换的新的,油滤,,空气测量也换了,就是节气门旁边的那个黑管子,好像是空气测量吧应该,反正,把那个也换了,喷油嘴也清洗了,还是那样,我去4S店,4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉,说,应该是怠速马达坏了,说那根线插和没插都一样,没啥反应,正常拔掉以后,怠速应该马上升高,说我的一点反应没有,插和没插一个样,然后,我又去买了一个怠速马达,绝对是好的,可还是一样,然后,找了我们地方的维修师傅,他把马达连线上,不过没安装,让我把钥匙扭开,弄了半天说,怠速马达应该没坏,不过,怎么没反应,他说,感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了,我现在也不知道到底是怠速马达的原因,还是线坏了,那么。请问师傅。这种情况,属于怠速马达坏了,还是线坏了。还是说,正常,还是其他地方有毛病,对了,我得车隔一段时间就报警,你看一下故障码,我发张图片你看看,今天又报警了,电脑显示好像是燃油系统浓,消除了以后就好了,不过,消除后,当时就打不着火了,打着火候几秒就憋死了,后来,我打着火后,踩了几次油门,就好了!请师傅帮我分析分析,到底咋回事!
1,先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常,是否有短路和断路。2,说线路没有短路和断路,先分析一下长期燃油修正系数,进气支管压力,节气门开度,怠速电机位置,EGR阀位置,喷油嘴滴漏,汽油压力,发动机负荷,水温传感器的信号,观察他们有哪些数据是不正常的。3,如果数据正常,需要重点检查电脑版。
李中国
4.9
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