金杯柴油电喷，五十铃发动机！放一夜早晨打不着车，喷点启动液一下就着，着车以后一切正常，油泵和油嘴新校的！马达新的！专修电喷柴油的大师帮忙解决下，急死了！
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赵振祥

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-18 12:22:53

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您好，预热塞坏了。希望可以帮助到您，有任何疑问欢迎追问！

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你好师傅，预热线路怎么测呀？是正极还是负极电，预热塞怎么测好坏？

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预热器就一根线火线

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开钥匙到启动档，去测那个线30秒左右会灭的

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预热塞用电瓶正负连着，看看预热器会红不会

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师傅之前没毛病的时候我也没用过预热呀

相似问题

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金杯柴油电喷，五十铃发动机，放一夜第二天早上就不着车，喷点启动液一下就着车，着车以后再启动一切都正常！电瓶没问题，各位大师有碰过类似问题的吗？怎么解决，哪里的问题！

贺明强

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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你好，我的是2013年金杯大力神柴油版，发动机是D22A ，排量：2.18，带增压。问题：1,随着气温下降越难启动：在四川用，冬天早上第一次启动很难着车，现在每天早上用启动液启动，还得打两次才能着车（启动后拍的是灰白烟），第一次打着以后再启动就正常了。春秋夏季基本问题不大。 2正常行驶感觉没劲，稍微上坡时深踩一点油门黑烟就很大。以前因为难启动维修过高压油泵，维修油泵以后就出现了没劲的感觉，后来又加装了一个电子油泵，还是不能解决难启动的问题。回油管有轻微渗油情况。

根据所述检查气门间隙和时间是否有点迟，排除看看

王昌艳

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求大神指点迷津、我的双龙爱腾打不着火了、今天早上起床发车一下着火，然后去了县城、回来后就打不着火了、把柴油、柴滤、都换了、还是不着车、马达正常、电瓶电量正常、油路正常、手动泵三四下就硬了、就是不着车呀、只能用起动液才能着车、急死我了、这边也没人会修、求大师帮忙

向进军

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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片

11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。

陈立

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江铃全顺柴油电喷发动机大修后无法启动，发动机喷低温启动液就着，不喷立马熄火，故障码P0335发动机转速信号信号丢失，电脑版换过曲轴位置传感器换过飞轮拆下来看过，飞轮信号齿上有一个齿上有一点点缺口看样子是旧伤，车子之前是打得着的。正时是走皮带的正时也拆下来对过也是好的，用低温启动液喷着读数据流发现发动机没有转速一直是1。喷油嘴也不喷油，喷油嘴会发出滴滴滴的声音。

根据描述，你看下电脑板的线路有没有问题，插头还有就是线路有没有短路，不行直接从电脑板位置飞线到传感器上面

陈新安

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大师你好，我厂里维修一台全顺v348发动机，前一天换了增压器带电脑版的，换完以后启动，行驶都正常，第二天车主跑了500公里左右晚上停车，早晨起来打不着车，没有故障码，让后拆了发电机皮带可以正常启动，启动后加速也正常，装好皮带启动后没有怠速，加不起油，喷启动液马上发动机正常，熄火重新启动又不行了，只要喷了启动液，或者拆了发电机皮带不熄火就一直正常，熄火后重新启动就无法正常着车

根据所述故障现象可以排除发电机问题，主要考虑喷油嘴雾化怎么样，检测喷油嘴回油量。希望帮到您

王昌艳

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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江铃顺达欧3共轨发动机电瓶正常马达正常柴滤换过用了12万公里早上几乎发动不起来。越来越难发动。一直打马达如果发动起来了就一切正常！动力.加速.排放都正常！用启动液一喷马上就能启动！！！启动过后一天中都比较好启动！《但着火时间还是不正常！一般在5秒以后》把油嘴放外面试过启动时几乎没油！一旦启动后压力雾化都很好！不知道会是油泵的问题还是油嘴的问题？试过油嘴启动时回油量也不大..柴油滤芯也换过纳闷啊

陈鹏飞

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这车放一晚上早上起来打启动，凉车怠速也有，加一下油，故障灯就开始闪，油门松开，发动机就开始抖动，电脑一查报三缸四缸失火，发动机电脑修了，火花塞换新的，点火线圈新的，喷油嘴检查都没问题，缸压检查都是正常的，求大师们帮帮忙

检查火花塞，点火线圈，缸压够不够，汽油压力够不够

陈启前

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