我的车子是马自达3 为什么车子停下之后再轻轻的抬起刹车会有声音？去4s店维修工作人员说是正常的！
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周利文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-30 15:19:37

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你好建议你速把刹车拆一下来打磨一下，把刹车片两头的铁上面摸上一点黄油试试看，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎追问祝你用车愉快。

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好的，谢谢

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不客气

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汽车Ac一开就有哒哒哒声音，给油门就什么声音都没了，如果车开的时间比较长偶尔停车后还会有爆震现象，整车都抖动一下怪吓人的，但是关闭ac后什么问题都没有了，之前有次小事故，追尾前车冷凝器全部换了，修车师傅说是因为不是原厂配件才会有声，换原厂就正常了，是否真是这样？还是有其他原因？求指教，2010款经典马自达3

你好，这种声响，一是碳罐电磁阀发出的哒哒声响，二是车辆空调皮带涨紧器发出的声响，暂时是考虑这两方面原因，可以去修理厂具体检查一下。如果是碳罐电磁阀，这个问题不大，不影响正常使用如果是皮带涨紧器，具体看声响大小，如果是声响较大，最好是更换。个人认为和更换冷凝器关系不大。

高长振

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各位大神好，我的车是07年长安马自达3排量2.0。前段时间开始空调不制冷，具体表现为：开启空调后，出风正常，但是没有冷气。同时压缩机正常（判断依据开启ac按钮，转速会下降，发动机舱声音会变），经维修厂检测说是空调高低压串气。加了冷媒以后正常制冷，但是半个月后又没有冷气就，再次添加冷媒后，挺了不到一天，故障依旧。我想问下这种故障是否可以维修？最方（pian）便（yi）的解决方案是什么？

龚炎林

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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊，今年一月提车（提车时显示行驶六公里，2017年12月出厂车），提车第三天故障灯亮，第四天故障灯继续亮，第五天开至四S店检测维修，检测工人经电脑检测无其他异常，就传感器电压过高，告知我是加的92号油品不纯导致，叫我更换成95号油品，请问故障灯原因是这个吗？这周日更换成中石化95号油品到今天已经第四天，故障灯依然亮。1.造成故障灯亮是什么原因？2.换成95号油品第四天了故障灯还亮是它会自动消除还是去4S店消除？3.按4S维修店的说法换成95号油品依然没有消除故障灯是不是车有问题？到底是什么回事？请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行较专业的师傅解答一下。

这个是要传感器的问题，需要更换一下。

郭振启

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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊，今年一月提车（提车时显示行驶六公里，2017年12月出厂车），提车第三天故障灯亮，第四天故障灯继续亮，第五天开至四S店检测维修，检测工人经电脑检测无其他异常，就传感器电压过高，告知我是加的92号油品不纯导致，叫我更换成95号油品，请问故障灯原因是这个吗？这周日更换成中石化95号油品到今天已经第四天，故障灯依然亮。1.造成故障灯亮是什么原因？2.换成95号油品第四天了故障灯还亮是它会自动消除还是去4S店消除？3.按4S维修店的说法换成95号油品依然没有消除故障灯是不是车有问题？到底是什么回事？请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行较专业的师傅解答一下。

根据描述，一直不换的话，长期燃油修正，会造成发动机油耗过高，加重发动机积碳。车子抖动，动力不足。

陈新安

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还是马自达6，还是左前轮那一处，不管冷车还是热车！顶起车子，挂档轮胎空转一切正常！正常行驶时早晨小区内比较安静，开过小桥时因为旁边有护栏，“窟滋窟滋”的声音非常明显！但这个声音会随着长时间行驶，慢慢的变成短促的“次次”声！声音跟轮胎转速成正比！开始我以为是冷车与热车的区别，可最近太阳比较大，车子晒一天虽然车子是冷车，那声音跟热车也是一样的！去4s店检查，师傅声音太小，不好分辨，不可能是轴承或者半轴的声音，然后个人排除分泵不回位与刹车片的声音，因为更换过刹车片与分泵！！见鬼了！！到底还有什么地方会有这种声音！！

认证技师

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。

林秀波

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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊，今年一月提车（提车时显示行驶六公里，2017年12月出厂车），提车第三天故障灯亮，第四天故障灯继续亮，第五天开至四S店检测维修，检测工人经电脑检测无其他异常，就传感器电压过高，告知我是加的92号油品不纯导致，叫我更换成95号油品，请问故障灯原因是这个吗？这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天，故障灯依然亮。在第五天（昨天）又去4S店，维修人员告知先更换养传感器试试，现更换后仍然亮故障灯！！我真的彻底无语了！新车啊！今天到店检查说什么线路进水了！请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps（附上今天更换养传感器前的电脑检测照片和线路进水照片，线头照片）谁知道现在怎么处理？还会有什么遗留问题吗？

如果你在贴车膜的话，弄到水有可能会出现这种故障。建议把水处理干净就可以了。

郭振启

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。

郑晓辉

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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！

从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。

高龙

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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊，今年一月提车（提车时显示行驶六公里，2017年12月出厂车），提车第三天故障灯亮，第四天故障灯继续亮，第五天开至四S店检测维修，检测工人经电脑检测无其他异常，就传感器电压过高，告知我是加的92号油品不纯导致，叫我更换成95号油品，请问故障灯原因是这个吗？这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天，故障灯依然亮。在第五天（昨天）又去4S店，维修人员告知先更换养传感器试试，现更换后仍然亮故障灯！！我真的彻底无语了！新车啊！今天到店检查说什么线路进水了！请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps（附上今天更换养传感器前的电脑检测照片和线路进水照片）谁知道到底什么问题？

线路插头进水短路，清洗插头，重新装上试车

潘心亮

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