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11年2.0朗逸行驶中会熄火
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乔猛猛
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清洗节气门,检查油路,希望能帮到你
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?
您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
王成龙
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中控锁没反应,按车门开锁健,只有后备箱电机动,其他门都没反应
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,多个模块无法通讯,同时出现中控锁无法使用,这边需要先检查一下保险丝有没有烧蚀的。然后再检查一下车内有没有有进水情况,然后再检查一下门锁电机有没有问题,这边可以使用试灯测一下门锁电机插头上面有没有信号电,如果没有信号,这边需要检查一下车门铰链位置的插头线有没有进水或者线束折断情况。另外再检查一下门锁电机到车身模块之间的线路是否正常,检查都没有问题的情况下,这边解码仪看下能不能进09中央电器系统,这个是车身模块系统,如果解码仪进不去该系统,需要先测量车身模块本身的供电,搭铁以及通讯线路有没有问题,供电,搭铁使用试灯测量可以点亮就没问题,通讯线两根相加等于5v左右属于正常。如果电压不对,这边需要逐一断开车上连接的模块,断开那个模块电压恢复正常就那个模块有问题,全部断开依然不行,就需要检查线路或者插头存在短路情况 建议:先检查一下保险丝,然后再检查一下车门铰链位置的插头线路有没有折断或者插头进水情况。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
陈新安
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