根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，多个模块无法通讯，同时出现中控锁无法使用，这边需要先检查一下保险丝有没有烧蚀的。然后再检查一下车内有没有有进水情况，然后再检查一下门锁电机有没有问题，这边可以使用试灯测一下门锁电机插头上面有没有信号电，如果没有信号，这边需要检查一下车门铰链位置的插头线有没有进水或者线束折断情况。另外再检查一下门锁电机到车身模块之间的线路是否正常，检查都没有问题的情况下，这边解码仪看下能不能进09中央电器系统，这个是车身模块系统，如果解码仪进不去该系统，需要先测量车身模块本身的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，供电，搭铁使用试灯测量可以点亮就没问题，通讯线两根相加等于5v左右属于正常。如果电压不对，这边需要逐一断开车上连接的模块，断开那个模块电压恢复正常就那个模块有问题，全部断开依然不行，就需要检查线路或者插头存在短路情况
建议：先检查一下保险丝，然后再检查一下车门铰链位置的插头线路有没有折断或者插头进水情况。
以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，多个模块无法通讯，同时出现中控锁无法使用，这边需要先检查一下保险丝有没有烧蚀的。然后再检查一下车内有没有有进水情况，然后再检查一下门锁电机有没有问题，这边可以使用试灯测一下门锁电机插头上面有没有信号电，如果没有信号，这边需要检查一下车门铰链位置的插头线有没有进水或者线束折断情况。另外再检查一下门锁电机到车身模块之间的线路是否正常，检查都没有问题的情况下，这边解码仪看下能不能进09中央电器系统，这个是车身模块系统，如果解码仪进不去该系统，需要先测量车身模块本身的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，供电，搭铁使用试灯测量可以点亮就没问题，通讯线两根相加等于5v左右属于正常。如果电压不对，这边需要逐一断开车上连接的模块，断开那个模块电压恢复正常就那个模块有问题，全部断开依然不行，就需要检查线路或者插头存在短路情况
建议：先检查一下保险丝，然后再检查一下车门铰链位置的插头线路有没有折断或者插头进水情况。
以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
车辆铭牌，故障码，维修经过详细描述一下
故障码发一下
稍等
突然这样的还是维修后出现的
来
来的时候就这样
这么多模块都通讯不了，发动机能正常启动吗
对
能不能启动
可以，啥都正常
只有中空锁不行
只有锁健不管用
根据描述，多个模块无法通讯，同时出现中控锁无法使用，这边需要先检查一下保险丝有没有烧蚀的。然后再检查一下车内有没有有进水情况，然后再检查一下门锁电机有没有问题，这边可以使用试灯测一下门锁电机插头上面有没有信号电，如果没有信号，这边需要检查一下车门铰链位置的插头线有没有进水或者线束折断情况。另外再检查一下门锁电机到车身模块之间的线路是否正常，检查都没有问题的情况下，这边解码仪看下能不能进09中央电器系统，这个是车身模块系统，如果解码仪进不去该系统，需要先测量车身模块本身的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，供电，搭铁使用试灯测量可以点亮就没问题，通讯线两根相加等于5v左右属于正常。如果电压不对，这边需要逐一断开车上连接的模块，断开那个模块电压恢复正常就那个模块有问题，全部断开依然不行，就需要检查线路或者插头存在短路情况
好的
嗯
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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你好，我拔了 ABS，.空调面板都不行，这个车在有啥模块了没
发动机，车身模块，安全气囊，发动机，变速箱
发动机，和变速箱都通讯的
气囊的也拔了，车身的也拔了
那就需要检查线路里面有问题了
发变的在不用拔了拔，都通讯，还是拔一下试试
恩
